★★ Потихоньку отчаливаем в правильном направлении

[shurken]

Ще ордин камінь в огород загального виборчого права - на що тєлік бидлу вкаже, те і зроблять.

(сподобалась описка)))

Быдло, это те кто людей делит на сорта, по национальному и прочим признакам. Образованный европейский путь, это всеобщее равенство. Да, в демократическом обществе кто-то может быть богаче, кто-то беднее, но это не даёт первым больше прав над вторыми. Любые поползновения в этом направлении жёстко пресекаются.

[Elguider]

Та сама приєднається, коли буде час. І Україна цілком це може собі дозволити. 

Бо ваші любі  кацапури самі відкрили той ящик Пандори, офіційною анексією Криму, і законодавчим рішенням про введення військ на територію України. 

 кацапе  ,  ти своїх  кацапів  ,  чи  кубаньських  чи  ні  ,  до  мене  не ліпи . 

 

І  ще  одне  підтвердження  ,  що  навіть в  штабі  бєпєпє президента  кондитера  відповіді  нема . 

[Elguider]

Быдло, это те кто людей делит на сорта, по национальному и прочим признакам. Образованный европейский путь, это всеобщее равенство. Да, в демократическом обществе кто-то может быть богаче, кто-то беднее, но это не даёт первым больше прав над вторыми. Любые поползновения в этом направлении жёстко пресекаются.

 всі  хто  проти  петькі  -  бидло  й  кацапи . Навіть  не так  ,  просто  не за  петьку  -  ти  вже  бидло   . А  ,  й  у  владі  всі  негодяї ,  у  всьому світі  ,  ясно  крім  пєтра  лєксєічя  ))) .

 

 Хоча  ,  якраз  розумними не назвеш  ,  всих  ттих  хто  по  дуроскопу ящику робить вибір  . А  саме  так  54%  петька  й  отримав .

[Святослав_]

Погавкайте, кремлетролики, каравану від того йти легше. )))

[Elguider]

Погавкайте, кремлетролики, каравану від того йти легше. )))

  доки  ви  тут  в  двох  гавкаєте ,  ще  он  подруга  прийде  ,  погавкає  про  вашу  кубань  .  Але  навіть  Крим  петюня    з  ботофермою  не знають  як  повернути .

[shurken]

Погавкайте, кремлетролики, каравану від того йти легше. )))

Какой смешной кацапчаег.

[Rost_I]

знову трохи по темі:

 

На перепланування квартир ніяких дозволів брати не треба. Перевірятимуть невтручання в несучі конструкції.

 

https://me3.com.ua/article/6532-pereplanuvannya-kvartir-po-novomu-bez-dozvolu-ale-pid-kontrolem

[shurken]

знову трохи по темі:

 

На перепланування квартир ніяких дозволів брати не треба. Перевірятимуть невтручання в несучі конструкції.

 

https://me3.com.ua/article/6532-pereplanuvannya-kvartir-po-novomu-bez-dozvolu-ale-pid-kontrolem

Дело правильное, как-то глупо из-за картонной перегородки, новый проект городить или из-за снятой двери.

 

Правда нашим чиновникам оно не указ. Когда продавал квартиру, работница БТИ грозно указала на фасадный шкаф-купе и провозгласила, что не положено хозяйственное помещение в жилом. Это перепланировка. Несите мне взятку. Или устраняйте и заказывайте повторную экспертизу. Жалко меня не было дома, только по телефону матюков нагнул. А жена дрогнула и залистала.

[Rost_I]

Дело правильное, как-то глупо из-за картонной перегородки, новый проект городить или из-за снятой двери.

 

Правда нашим чиновникам оно не указ. Когда продавал квартиру, работница БТИ грозно указала на фасадный шкаф-купе и провозгласила, что не положено хозяйственное помещение в жилом. Это перепланировка. Несите мне взятку. Или устраняйте и заказывайте повторную экспертизу. Жалко меня не было дома, только по телефону матюков нагнул. А жена дрогнула и залистала.

от йомайо. Треба було в СБУ стуканути. Її б для звітності з великим задоволенням взяли б.

[shurken]

от йомайо. Треба було в СБУ стуканути. Її б для звітності з великим задоволенням взяли б.

Надо было. Жена уговорила это не делать. А без ее свидетельства, это не имело смысла.

[Euro]

Допоможу перемогофілам. Ця тема тут вже обговорювалась  http://uapolitics.com/topic/34243-potikhonku-otchalivaem-v-pravilnom-napravleni/page-71?do=findComment&comment=1027995
 

23.01.19 08:14 За четыре года инвесторы уже построили и ввели в эксплуатацию в Украине 207 новых заводов, - Порошенко



В течение последних четырех лет инвесторы построили и ввели в эксплуатацию 207 новых заводов.

Как информирует Цензор.НЕТ со ссылкой на "Укринформ", об этом рассказал Президент Петр Порошенко в эфире первой программы цикла документального проекта "Рождественские встречи с Президентом" на телеканале "Украина".
"Там, где дальше от линии фронта, инвесторы уже не колеблясь, приходят в Украину. Пример: за четыре года инвесторы уже построили и ввели в эксплуатацию 207 новых заводов", - отметил он.
По словам Президента, на этих 207 заводах сейчас работает почти полмиллиона человек.

Глава государства также добавил, что "львиная доля" продукции этих заводов идет в ЕС.
Напомним, ранее Президент заявил, что Украина решительно осуществляет реформы, чтобы значительно улучшить инвестиционный климат.

 

[Euro]

Провайдери підтверджують - інфляція "не перевищує" 10% 

Мій Ланет взуває Волю, в тої +20%, а мені вже надійшла інфа - виходить +27%. В пакетах Інтернету і ТБ нічого не змінюється, але їх переобізвали і змінили з 1 лютого вартість.
 

ВЧОРА, 14:30
Українцям обіцяють здорожчання інтернету на чверть

Українські інтернет-провайдери будуть змушені підняти ціни на інтернет до середини 2019 року в середньому на 25%.
Про це заявив голова Інтернет Асоціації України Олександр Федієнко в ефірі одного з телеканалів.
“В середньому це (подорожчання інтернету – ред.) десь до 25%. Це до середини 2019 року”, – зазначив він.
Читайте також: Воля з 1 лютого підвищить тарифи на 20%
За словами Федієнка, інтернет-провайдери в Україні змушені будуть вдатися до перегляду тарифів унаслідок інфляції.
“Відбувається зростання вартості валюти. А ми купуємо інтернет-трафік за валюту”, – зазначив він.
При цьому, як наголосив Федієнко, в Україні інтернет у рази дешевший, ніж у Європі.
“За той пакет, за який наш громадянин сплачує 3-4 долари, ви будете сплачувати за кордоном приблизно 20-22 долара”, – зазначив він.
За даними Реєстру операторів, провайдерів телекомунікацій, станом на кінець грудня 2018 року в Україні було понад 7 тис. суб’єктів господарювання – операторів, провайдерів телекомунікацій, що надають чи потенційно можуть надавати послуги доступу до інтернету.

[Euro]

На залізниці правильний напрямок, схоже, добігає логічного кінця. Час пересідати на гіперлупу.
 

25.01.19 14:31 Парк локомотивов "Укрзализныци" изношен на 96%. Закупка нескольких локомотивов General Electric не решает проблему, - глава Ассоциации собственников вагонов Криворучко

Причин снижения объемов перевозок на железной дороге Украины несколько: сокращение парка локомотивов и невыполнение плана по их ремонту.

Об этом написал в блоге на "GMK.Center" глава Ассоциации собственников вагонов Александр Криворучко. Он рассказал, что с начала 90-х годов "Укрзалізниця" кардинально сократила объемы грузовых перевозок, которые являлись главной статьей доходов. В 2018 году тенденция к снижению объемов перевозок сохранялась, и по итогам года они сократились еще на 17 млн т, пишет Обозреватель.
"Причин снижения объемов несколько, одна из основных – сокращение парка локомотивов. По разным источникам, по состоянию на 2018 год, в инвентарном парке "Укрзалізниці" числилось 1758 локомотивов, из них в эксплуатации находилось только 945. Кроме того, за 10 месяцев 2018 года УЗ выполнила лишь 50,8% годового плана по ремонту локомотивов: отремонтировала 95 машин, вместо 187", - говорится в тексте.
По словам Криворучко, период оборота вагонов увеличивается из-за нехватки тяги. Таким образом, железная дорога не может своевременно вывезти грузы.
"По данным издания "РейлИнсайдер", при увеличении периода оборота полувагона на двое суток, дефицит полувагонов составит более 20 тыс. единиц. Иными словами, при относительно небольшом увеличении периода оборота образуется существенный дефицит вагонов, покрыть который ни частные операторы, ни "Укрзалізниця" не могут", - написал автор.
Как он отметил, за последние пять лет период оборота вагонов увеличился более, чем в два раза. Но, по словам Криворучко, у многих украинских компаний есть свои вагоны и локомотивы, ими они пользуются на собственной территории заводов, а на государственной железной дороге могут использовать только вагоны, так как у "Укрзалізниці" остается монопольное право на использование локомотивов.
"Тем временем, если из-за отсутствия тяги составы неделями стоят на станциях, возникают огромные риски, что их разворуют. По данным Украинского логистического альянса, ежедневно в Украине воруют узлов и деталей на 150-170 грузовых вагонах – это три полноценных железнодорожных состава!" - рассказал автор.

По словам Криворучко, дефицит локомотивов является ключевой проблемой железнодорожных грузоперевозок, которая требует адекватной реакции со стороны властей. Он назвал два варианты решения проблемы.
"Первый вариант решения проблемы – модернизация локомотивного парка. Сейчас парк локомотивов "Укрзалізниці" изношен на 96%. Закупка нескольких локомотивов General Electric не решает проблему. По прогнозам, к 2025 году "Укрзалізниці" нужно будет закупить минимум 310 новых локомотивов (с учетом списания старых). Второй вариант – введение частной тяги (допуск локомотивов частной собственности к железнодорожным перевозкам)", - отметил автор.
Глава Ассоциации собственников вагонов рассказал, что во многих странах Европы и мира железнодорожными перевозками занимаются частные операторы. В свою очередь, по его словам, для Украины это обязательство в рамках Соглашения об ассоциации с ЕС: в течение семи лет с момента подписания документа рынок железнодорожных перевозок должен быть открыт.
"Для законодательного обеспечения запуска частной тяги был подготовлен законопроект "О железнодорожном транспорте Украины" (№7316). Документ предусматривал доступ частных компаний к перевозкам пассажиров и грузов. За УЗ оставалась роль оператора инфраструктуры. В целом закон должен был обеспечить конкурентную среду на рынке с учетом требований ЕС. Но Верховная Рада не смогла принять этот документ", - написал автор.
Криворучко отметил, что у внедрения частной тяги есть и сторонники, и противники во власти. Так, министр инфраструктуры Владимир Омелян в конце 2018 года предложил пустить на железную дорогу частные локомотивы.
Против введения частной тяги выступает глава "Укрзалізниці" Евгений Кравцов, который опасается, что госкомпания потеряет часть доходов.
По информации автора, к обсуждению проблемы подключился президент Петр Порошенко и в ноябре 2018 года подчеркнул, что проблемы с грузоперевозками должны быть решены. Таким образом, глава государства также поручил руководителю "Укрзалізниці" проработать проблемные вопросы.
"Со своей стороны хочу отметить, что внедрение частной тяги должно происходить на адекватных, оптимальных и для "Укрзалізниці", и для рынка условиях. В таком случае сюда придут частные инвестиции, и это далеко не обязательно приведет к банкротству госкомпании. Вопрос скорее не в факте введения частной тяги, а в условиях ее введения, которые пока слабо обсуждаются. Ведутся лишь громкие дебаты о ее вреде или пользе", - подытожил Криворучко.

 

Змінено 25 січня, 2019 користувачем Euro

[shurken]

У меня на конец 2018, начало 2019, все мобильные, от всех операторов в два с лишним раза подорожали. Одна надежда на Маска, а то эти кацапские операторы таки скоро разденут. Змінено 25 січня, 2019 користувачем shurken

[Euro]

Ланет додавав 36% в травні 17 року, 6% в квітні минулого, 27 тепер. Загалом за 2 роки майже у 2 рази.

[Agh]

[shurken]

Ланет додавав 36% в травні 17 року, 6% в квітні минулого, 27 тепер. Загалом за 2 роки майже у 2 рази.

Ланет послал за ёлки после первого подорожания. Вопрос был даже не в самом подорожании, а в отношении к клиентам. Тем кто пользовался услугами много лет и приносил им деньги, приравняли к новым клиентам. Хотя качество предоставляемых услуг у них определенно лучшее.

[shurken]

В этом нет ничего смешного. У нас все государственные органы, огромный тормоз на пути развития государства. Этих домоседов давно надо ликвидировать за ненадобностью.

[Euro]

Новини з майбутнього, пов'язані з минулим. Йдеться про грандіозну перемогу з покриття безлюдних районів Луганщини українським телебаченням від 17 року. 
А наступне за нею повідомлення про не зовсім втішне майбутнє. Грошики пиляються, а покриття нашим телебаченням орків нема..

 

2017

Главковєрх подаровану американцями вежу кілька місяців тому запускав в експлуатацію http://uapolitics.com/topic/4008-cєvєpodonetck-lisichansk-rubіzhne-ato/page-65#entry964389 і на тобі - новий успіх! 
Ще більшим успіхом є те, що розташування вежі ретельно підібране мінстецьом так, аби не дуже зачіпити українським мовленням Луганськ та інші міста. В Луганську лише деінде щось пробивається. Каналів лише кілька і на додачу до невдалого розташування ще й потужність недостатня - 0,2 КВт замість проектного 1 КВт. Так що і оцієї зелененької картинки в реалі нема. Тому навіть з Щастя претензії до сигналу на відстані менше 20 км до вежі. Територія ж, яка накривається надійно, майже не заселена.
 
Питання - якого х.. мінстець не встановив вежу біля самого Щастя?!   
Там є ділянки в кількох км від міста в нашому тилу, підняті над рівнем моря до 140 метрів. З сумарної висоти 274 м весь Луганськ надійно б накрили! Плюс Алчевськ і Кадієвку.
 
Бахмутівка (Новоайдарського району):
ДМВ-23: Інтер / Україна / 1+1 / НТН / К1 / UA:Перший Digital / ICTV / Enter-фільм
ДМВ-40: ЛОТ / Правда ТуТ / 5-ий канал / Прямий / Zik / Перший Західний
© Источник: https://forum-t2.com/viewtopic.php?f=6&t=2124 
 
http://picua.org/img/2017-12/29/6fl2x9agag1m76p904gh51xga.png

 

2019 

сегодня в 12:15
Луганская область
В этом году на Луганщине не появится вторая телебашня, - Комарницкий

В прифронтовой Попасной не построят в этом году вторую на Луганщине телебашню из-за нарушения в проектной документации.
Об этом заявил Виталий Комарницкий на выездном заседании комитета Верховной Рады по правам человека, деоккупации и реинтеграции, передает «Громадське».
«Башня в Бахмутовке, которую открыли два года назад, не "закрывает" сигналом не только Луганск, но и даже Станицу Луганскую. И сегодня не только неподконтрольная территория остается без украинского телевидения, но и даже подконтрольная часть области не "закрыта"», — отметил он.
Комарницкий рассказал, что в этом году планировали построить еще одну башню в Попасной, но в проектной документации обнаружили нарушения.
«Думаю, что мы закончим с проектом в течение месяца, но всю область этим не закроем. Даже если мы сделаем синхронизацию с башней в Бахмутовке, мы будем "покрывать" сигналом не только Луганск, а и такие города, как Краснодон, Свердловск, Антрацит — но часть не будет охвачена украинским телевидением», — добавил он.

Змінено 26 жовтня, 2019 користувачем Euro

[Citizen UA]

Коиарницького вже зняди нахуй. Нє оправдал....

[Euro]

Звітує за підсумками.

Змінено 27 жовтня, 2019 користувачем Euro

[Euro]

Інфа від нової влади про старе відчалювання. 170000 / 24000 * 5 років = 35,5 років за які ми відремонтували б усі дороги, якби вони могли дожити.

Пʼятниця, 24 січня 2020, 11:16 [/size]• Антоніна Карташева
Криклій: за п’ять років каденції розраховуємо зробити 24 тисячі кілометрів доріг

КИЇВ. 24 січня. УНН. У Міністерстві інфраструктури України за п’ять років планують побудувати 24 тисячі кілометрів доріг в Україні. Про це повідомив у ефірі програми "Сніданок з 1+1" очільник міністерства Владислав Криклій, передає УНН.
"Взагалі за наших 5 років каденції розраховуємо принаймні 24 тисячі кілометрів доріг по Україні відремонтувати, це дороги державного і місцевого значення", - сказав Криклій.
Нагадаємо, за інформацією Кабміну, у 2020 році українці зможуть отримати вдвічі більше відремонтованих доріг, ніж планувалося.

[Euro]

От що Дубілет животворящій творить - плюс 30% ВВП на душу на рівному місті!    Педро точно тепер лікті кусає!

 

24.01.2020, 21:00 Зріс на $1 тисячу: експерти уточнили ВВП на душу населення, з огляду на останній "перепис" в Україні

Показник валового внутрішнього продукту на душу населення в Україні з урахуванням оприлюдненої оцінки кількості українців зріс в межах 500 – 1000 доларів, вважають експерти.
Зокрема, директор аналітичної групи Case Ukraine Дмитро Боярчук оцінює зростання показника в 500 доларів.

“4200 доларів. Такий насправді ВВП на душу за 2019 рік. А не 3700 доларів, як думали деякі економісти. Плюс 500 доларів за рахунок дистанційного перепису”, – написав Боярчук на своїй сторінці в соцмережі FACEBOOK.
У свою чергу, координатор експертної платформи Національного банку України Андрій Блінов оцінив зростання показника в 1 тисячу доларів, з урахуванням кількості населення та ефекту від зміцнення гривні.
“Після ревальвації і уточнення кількості населення номінальний ВВП України на душу населення підскочив з близько 3100 доларів в 2018 році до близько 4100 доларів в 2019”, – написав він на своїй сторінці в соцмережі FACEBOOK.

[Spencer H.]

От що Дубілет животворящій творить - плюс 30% ВВП на душу на рівному місті!    Педро точно тепер лікті кусає!

Брешуть. Економіка падає на 5 відсотків у місяць - як при цьому може зростати ВВП??

[GAMER]

Ріст/падіння економіки не залежить від кількості населення. А ВВП - залежить. Старий ВВП рахувався при більшій кількості населення (ділилося). Населення зменшилося, відбувся приріст

[Euro]

Брешуть. Економіка падає на 5 відсотків у місяць - як при цьому може зростати ВВП??

І про мінус 5% в місяць теж брешуть, до речі. Це можна і не перевіряти, бо 95%¹² дорівнює лише 54%. Падіння економіки за рік майже наполовину навряд чи взагалі можливе.

Про Дубілетівське "зростання" ВВП на душу читай попередній пост.

Змінено 26 січня, 2020 користувачем Euro

[Спартак]

Швидкість відчалювання продовжує зростати стрімким домкратом!

 

“Південмаш” замовив алюміній із Росії на 110,00 млн руб

ДП «ВО Південний машинобудівний завод імені О. М. Макарова» 15 січня уклало угоду з ТОВ «Промислове забезпечення «Альфа-Металл» (Росія) про постачання алюмінію на 110,00 млн руб., або 42,90 млн грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро».

https://milnavigator.com.ua/2020/01/26/%D0%BF%D1%96%D0%B2%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BC%D0%B0%D1%88-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B2-%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%BC%D1%96%D0%BD%D1%96%D0%B9-%D1%96%D0%B7-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%96%D1%97/?fbclid=IwAR2yDkHLTyU3u-CqJt56W5njriIwlL3O6UWwBZ0iNaKEytdwlARsy1KCSqI

[Вуйко_З_Онтарио]

сцуки мерзкие. за санкции уже никто и не заикается. Их и раньше особо не было, но папередники хоть стыдливо прятали глаза..

[Euro]

12:32 Уряд визначив пріоритетні для ремонту ділянки доріг

 

Здогадалися, яке місто в епіцентрі майбутнього будівництва? 

[Citizen UA]

12:32 Уряд визначив пріоритетні для ремонту ділянки доріг

 

Здогадалися, яке місто в епіцентрі майбутнього будівництва? 

 

Кривий Ріг? Хозя банкує