H.Kropp

Вашингтон вводить санкції проти компанії "Рособоронекспорт", звинувачуючи її у порушенні чинного в США режиму нерозповсюдження озброєнь щодо Ірану, КНДР і Сирії.

Відповідне рішення ухвалено 30 квітня і набуде чинності 9 травня, зазначається в повідомленні, опублікованому у вівторок для ознайомлення у "Федеральному реєстрі" США, інформує "Інтерфакс-Україна".

Зокрема, відповідно до ухваленого рішення, жоден департамент або агентство адміністрації США не можуть укладати контракти на поставку матеріалів, технологій або послуг, крім тих, які визначені держсекретарем.

Жоден департамент або агентство адміністрації США не можуть сприяти у рамках програм американської адміністрації, крім тих, які визначені держсекретарем.

Неможливі продаж озброєнь і боєприпасів, надання послуг у рамках Акту про контроль над експортом озброєнь.

Крім того, припиняється надання нових індивідуальних ліцензій на товари, експорт яких контролює Акт адміністрації з експорту та Правила адміністрації з експорту.

Ці обмежувальні заходи діятимуть протягом двох років з моменту введення в дію, окрім тих, які будуть визначені держсекретарем.

Документ затверджено помічником держсекретаря США з питань міжнародної безпеки та нерозповсюдження Крістофером Фордом.

гімнюк Зубченко знову висрався

ну воно ж безталанне, хулі воно опуси писати намагається? 

me gusta!

чи до її шісток, які готові принижуватись взамін на безкарність?

 

https://www.youtube.com/watch?v=DoxzXRi0Ifo

а чому б тут не пагаваріть зажисть?

лесиця вже не модер, тому вже не потрібно її захвалювати і завалювати компліментами

при условии что ты не ее дружок и не залюбливал-зацеловывал ее ник в ее персонально-облизывательной ветке.

Комусь тре лікувати власні комплекси.

Бо щось бабська заздрість так і пре.

Пропоную приклади цікавих статистичних досліджень постити сюди

 

Ось, наприклад, чи знали ви що

 

 

 

На чотири країни Латинської Америки - Бразилію, Колумбію, Мексику і Венесуелу - припадає чверть усіх вбивств у світі. Такі статистичні дані з доповіді аналітиків Інституту Ігарапе повідомляє The Washington Post

 

 

Інвестиції небачених обсягів, що після цього попруть звідусіль

 

Я ще раз запитую, де ви тоді були, борці за справедливість, ДЕ?

Мовчали, бо вам так підходило?

 

чесно, навіть не пам'ятаю про таке

мабуть не має кожен знати де і коли і що трапилося з конкретним дописувачем

люди можуть просто зосередитися на реальному житті

якби не був свідком зміни модерів то теж не почав би ночами не спати в роздумах "а що ж сталося з попередніми модерами"

що б ми тут кожен про себе не думали, ми - не пуп землі 

Извините, но можно пример лайна? По-моему все были достаточно корректны, изначально вообще речь шла о "политике модерации ресурса", без перехода на конкретную личность.

 

ти на приколі?!

ну якщо обзивати хабалкою - це така коректність, то я мабуть щось пропустив в новому "любовному лексиконі нашого двору"

МС, в чём проблема? У неё не стало кнопки и она стала такой как все, что тут не так?

 

ви її лайном закидали а адміни на догоду вам публічно в цьому питанні пішли вам назустріч

особисто я бачу "що не так" 

але тут питання більше до адмінів

"зміну редакційної політики" можна було зробити інакше, як на мене

а от Юлі повертатися в її професію запізно

хіба що для роботи зі специфічною, збоченою клієнтурою

На шинному заводі Білій Церкві у Київській області сталася пожежа. Цю інформацію УНН підтвердила начальник прес-служби ГУ ДСНС у Київській області Вікторія Рубан.

 

"Дійсно, сталася пожежа складі гумових виробів у Білій Церкві", – зазначила речниця.

Це все наслідки, а не причина. Причина - захмарні мита. З мультиплікатором проблеми у вигляді відсутності внутрішнього виробництва нормальних автівок.

 

Причина - безкарність за порушення закону.

Може врятують дороги

 

 

Верховна Рада незабаром ухвалить законопроект, який обіцяє величезні штрафи всім, хто причетний до перевантаженого транспорту на дорогах.

Про це заявив міністр інфраструктури Володимир Омелян, повідомляє autonews.ua.

«Потрібно, щоб ми прийняли суворий закон, щоб врегулювати ситуацію з перевантаженим транспортом на дорогах так, щоб за порушення відповідав не тільки перевізник, а і вантажоодержувач, і вантажовідправник. Потрібно, щоб люди розуміли відповідальність – дуже серйозні штрафи», – розповів Володимир Омелян.

Він також заявив, що немає сенсу ремонтувати дороги по всій країні без цього законопроекту.

«Цей законопроект вже є в Парламенті, він стосується всіх груп перевізників, я сподіваюся, що він швидко пройде Парламент. Адже, можна будувати тисячі кілометрів якісного покриття, але якщо на дорогах буде перевантажений транспорт, то його вистачить на сезон», – говорить Омелян.

Акционеры крупнейшего производителя шин Росава (Белая Церковь, Киевская область) 30 апреля решили ликвидировать предприятие, информирует news.eizvestia.com.

Об этом говорится в сообщении компании, передают «Українські Новини».

Отметим, что в 2017 году, согласно национальным стандартам бухгалтерского учета, Росава увеличило убыток на 73,8% (на 304,8 млн грн) — до 717,8 млн грн, сократив чистый доход в 1,7 раза (626,7 млн грн) — до 875,3 млн грн.

Читать полностью на http://news.eizvestia.com/news-markets/full/305-krupnejshij-proizvoditel-shin-v-ukraine-uxodit-s-rynka

Україна і Туреччина переходять до практичної реалізації спільного проекту зі створення турбореактивного військово-транспортного літака Ан-188. Таке рішення сторони прийняли в рамках міжнародного аерокосмічного салону Eurasia-2018, який пройшов в Антальї.

Про це пише ЦТС з посиланням на дежконцерн «Укроборонпром».

«Новий літак впевнено виведе українсько-турецький проект до переліку світових лідерів. За результатами переговорів з турецькою делегацією, яку очолював заступник секретаря оборонної промисловості доктор Ісмаїл Демір, було прийнято рішення про перехід до практичної реалізації проекту вже найближчим часом», – передають в дежконцерні заяву гендиректора «Укроборонпрому» Павла Букіна.

Як повідомили в концерні, проект Ан-188 передбачає «повну вестернізацію всіх комплектуючих», впровадження сучасних технічних рішень. Транспортник буде повністю відповідати стандартам НАТО, як в частині обладнання, так і в питанні тактики застосування літака.

Він буде мати вантажопідйомність до 50 тонн і зможе перевозити військову техніку всіх видів, військове та будівельне обладнання, вертольоти, до 300 солдатів, а також гуманітарні вантажі, палети і контейнери.

Ан-188 буде здатний базуватися на різних аеродромах, в тому числі – на грунтових, і сідати на короткі смуги, довжиною всього 600-800 метрів.

«Це значно розширює кількість аеродромів, на яких його можна буде застосовувати, що забезпечує високу ефективність нової машини», – заявили в «Укроборонпромі».

Ан-188 створюється на основі турбогвинтового транспортника Ан-70, який розроблявся в партнерстві з російською стороною. У зв’язку з розривом кооперації з РФ, запуск Ан-70 в серійне виробництво не можливий – транспортник потрібно доопрацювати, щоб відмовитися від російських комплектуючих.

Ви класні 

 

кумедні

любо!

http://newsalbum.net/images/cache/5a3cb8d67b00197784a3ddf39ca92a03_w750_h440_cp.jpg

 

Білоруський метал–бенд "Вєпрі суіцида", 1980-ті

Ну, чесно кажучи, не помітив чіткої різниці між стилем водіння бляхарів і небляхарів. Хіба що манюпусіньку. Мене більше напружує що вони у випадку ДТП можуть просто кинути саоє корито і хутко зникнути. Довелося навіть спецверсію автоцивілки собі на такий випадок прикупити.

Ідеальний модер - наймит на зарплаті, аполітичний, без права писати на форумі власний "унікальний контент"

Це не про наш форум

А знайти в модери незаангажованого волонтера та ще й з купою вільного часу, котрий йому чи їй не шкода витратити на розгрібання чужого лайна... Ні,синку, це - фантастика

Что это значит? Друзья мои вы пытаетесь впихнуть невпихуемое и эта самая ваша т.н. модерация ушла отсюда очень неплохих людей и авторов, я лично хотел что бы они вернулись и если для этого кому то пришлось сдать кнопку и стать такой как все то это очень небольшая жертва на самом деле....

 

Та Лєсі абідно не за втрату кнопки а за виставляння її ісчадієм зла і коренем всіх проблем

когда таких скачет сотня это проблема когда 1-2, поскачет пол дня да и умрет.

Я модерировал когда то давно тему на одном большом форуме.

Там писали больше чем тут, хватало просто наведываться, чтобы держать порядок.

Просто я не вел воспитательных бесед и не самоутверждался. Правда и тема была сугубо тематическая, требовавшая очистки от флуда в основном...

 

на форумі? "Сам умрьот"? Сюди приходять не для того щоб "самоумірать"

А забань такого - ага, якийся уважаємий юзер "Адвокат" випреться з матюками "Ви якого лисого забанили такого цікавого дописувача - ТицьПердиця? Шо за проізвол? Модер неадекват закомплексований!"?