-
Posts
951 -
Зареєстрований
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Posts posted by Воххобайт
-
-
Только что загуглил
Kangoo MaxiPas Z.E.
При "средней скорости по городу 60"
-10С за бортом
и включенном обогреве
пробег на одной зарядке заявлен 150 км.
А при +20 за бортом - 250 км.
Также как и Zoe умеет нагребать из 3х фазной розетки 20 kW по обычной розничной цене 1,68
без всяких ChaDeMo станций.
20kW за один час заряжают батарею на 60% (от 10% до 70%).
32000$ за новое авто.
-
Много ездить на электричке при всем желании не получится, слишком быстро разряжаются и слишком долго заряжается.
У тебя представление об электричке на уровне б.у. Nissan Leaf 2011 года (который можно купить дешевле десятки баксов).
Да еще и с убитой батареей.
Который для американского рынка, и не умеет питаться от 3-х фазной сети.
А Renault Zoe новая(!!!), а не б.у. стоит от 30 тыс $
не слишком конечно для такси аппарат, по размерам но
пробег бодрых 250-300 км на одном заряде (!!!),
и заряжается от обычной 3-х фазной розетки на 150 км пробега за час .
Есть в природе также Kangoo Z.E. , Fluence Z.E. - вполне для такси варианты.
Но их пробеги и цены я не знаю.
А вчера на парковке в Киттеля я увидел Кашкай Z.E. (о котором нигде и ничего до этой встречи не читал).
И вообще электричек в Финляндии не мало.
-
А у нас такси ездят на газе. Чисто электрическое таксо быстро загнулись. Электрическая доставка еды тоже.
Все загнулись - и такси, и доставка.
И цены растут и на машины, и на батарейки.
Но в 2018 году я предсказывал регистрацию 13 тыс электричек , а ты авторитетно советовал "урезать осетра".
зарегистрировано 12333.
В 2019 году будет зарегистрировано больше, порядка 20 тыс.
(можешь спорить, в конце года посмотрим статистику.)
-
Да, примерно так и будет уже в ближайшие пару лет.
Электрички - машины, которые много ездят по городу, с возможностью подзарядки на остановках.
Дизеля и LPG - машины, которые много ездят за городом, и делают большие пробеги за день.
С развитием инфраструктры электро-заправок тоже будут частично вымирать и заменяться опять же электричками.
Бензинки - дешевые машины, которые НЕ ездят.
3 года, с пробегом до 10 тыс. (то что ты Б.У. купил) - как раз яркий пример машины, которая НЕ ездит.
-
Цена на ЭЛЕКТРИЧКИ такая, что можно купить бензиновую тачеллу, и НЕ ездить на ней 5 лет.
Потому что если это машина в такси, которая действительно ездит (в 2 смены) то накатывает она в сутки запросто 300 км
И 300*360=100+ тыс км в год.
Если это 8 литров бензина по 1$ за литр = 8000$ в год.
На LPG конечно стоимость меньше, до 2-х раз, но все равно - электричка в такси экономически выгодна уже сейчас.
-
Для склеротиков напоминаю - я прогнозировал что в 2018 году в Украине будет зарегистрировано 13000 электричек.
Сбылось "тютелька в тютельку" - 12333.
А еще я прогнозировал, что концу 2020 года "эта капля в море" будет экономить у 50-100 тысяч тонн бензина в год.
Посмотрим.
-
Отказ от вычисления процентов, особо калькулятор не исправил. Да и за аналитику два бала.
Вот скажи с каких буквально, если в прошлом году зарезили 3265 батареек, в этом году должны 13 тысяч? Ах ну да, отмена НДС... Разочарую, уже прошло полгода и чуда не произошло. Цены не изменились. Батарейки с повышением спроса, подорожали там. Да, первые два месяца был всплеск, т.к. народ ждал отмены, а потом все успокоилось. 7439 авто, это на первое мая эжели чо.
Проехать на Лифе 50тис. в год, весьма непростая задача. Даже в режиме такси их накатать не просто. Большинство из них и двадцатки не накатывают.
Так что осетра урежь.
За 2018 год в Украине зарегистрировали 12 333 электрокара.
-
шо, шо....
H2O
А еще - используется в атомных реаторах, химической промышленности, при попадании в легкие вызывает смерть,
при попадании на кожу в паровой фазе - ожоги,
в твердой фазе - обморожения.
-
В первом же сообщении я написал:
Ставить его крайне полезно там, где требуется большой воздухообмен (там где постоянно находится много людей. Школьный класс например).
или там, где есть источник вредных веществ, и потому нужна вентиляция.
Если 2 человека на 90 квадратов - рекуператор ставить можно. Но не нужно - достаточно раз в день просто открыть окно настежь на 10 минут и просто проветрить.
Нужно его ставить в учебных заведениях, офисах, кинотеатрах, магазинах....
На кухне можно поставить вытяжку, чтобы кухонные запахи про квартире минимизировать.
А вытяжку можно совместить с рекуператором.
Низкий КПД праны будет скомпенсирован тем, что вытяжка выбрасывает горячий воздух над плитой,
так что приточный воздух будет тепленьким.
а то что прану можно помыть - это плюс.
-
Не знаю.
Давай вводные - площадь, сколько человек живет и т.п.
Кстати именно как для кухни прана это нормально, как раз потому, что ее спокойно можно разобрать и помыть.
А низкая эффективность - так на кухне и так обычно жарковато.
Если речь о средних размеров квартире - MyAir это немного другая весовая категория, его можно вычеркнуть. Там аппараты от 200 кубов в час, насколько я помню.
-
Напевно, щоб обговорити питання.
Теплозберігаюча система вентиляції Рекуператор PRANA
Інноваційна система вентиляції повітря +
Збереження тепла взимку бажане за дійсне
Кондиціонування влітку деза
Збереження енергетичної складової повітря бла-бла
Збереження тепла взимку бажане за дійсне.
По СНИП-ам в школьном классе должен быть воздухообмен порядка 300 кубометров в час.
Т.е. на КАЖДОЙ переменке ВЕСЬ воздух в классе должен быть заменен настежь открытыми на переменке окнами.
По факту - условия в классах такие, что вода по стеклам течет.
Так вот нормальный рекуператор, стоимостью порядка 1000$ с монтажом,
при температуре на улице -20, а в помещении +20,
может обеспечить 300 кубов в час с температурой приточного воздуха +18, а выдуваемого -18.
Прана к нормальным рекуператорам не относится, там больше маркетолога, чем инженера.
Кондиціонування влітку деза
Опять же - при +40 на улице и +20 в доме, тот же рекуператор
обеспечит приточный воздух +21 градус.
Немножко экономнее, чем открыть окно и напустить 40 градусного.
-
Ну об этом честно предупреждают консультанты, рекуператор не заменяет кондиционер...
Рекуператор не заменяет кондей или котел,
он позволяет проветривать помещение не теряя тепло зимой, а холод летом.
-
Згоден. Фактично рекуператор лише підвищує комфортність провітрювання, зменшуючи перепад температури повітря, що надходить до приміщення, з температурою всередині. Коли ззовні мороз, провітрювати напряму може бути шкідливо для здоров'я. Рекуператор не зберігає тепло в приміщенні у такому випадку, а лише робить температуру свіжого повітря тепліше. На що все одне витрачає тепло з приміщення.
В целом согласен, но что ты имеешь в виду, насчет "провертивать зимой вредно для здоровья"?
И еще ньюанс - летом он тоже работает, только сохраняет не тепло, а холод. Который создал кондиционер.
-
У нас в стране реалии таковы, что рекуператоры больше интересуют владельцев здоровенных коттетжей-дворцов,
где на 500 квадратных метрах живут 3 человека..
А стоять они должны в школах, где на 50 квадратах находятся 30 человек.
- 1
-
Холодомор?! Уменьшение субсидий?!
НАКОНЕЦ-ТО!!!!!
Наконец-то это блядское государство не будет тратить 5% бюджета тратить на то, чтобы ТОРМОЗИТЬ энергетическую реформу.
Потому что с моей точки зрения - это был какой-то "сюр".
Вместо того, чтобы снять НДС с наших производителей пенопласта и минваты
(может кто не в курсе, но тампаксы, памперсы и т.д. продаются без НДС)
сделать налоговые льготы бригадам, занимающимся утеплением,
и конторам, которые клепают и устанавливают тепловые насосы, рекуператоры и т.д.
выдавать долгосрочные кредиты на утепление (этим занимается ЕБРР вроде как. Ему больше чем государству надо...)
5% бюджета тратились на то, чтобы всего этого НЕ ДЕЛАТЬ.
-
В мене проблеми з вологістю в хаті
Не, влажность роторный рекуператор как раз и не разруливает.
Тебе нужна либо обычная вентиляция, чтобы влагу вытягивать, и более сухой приточный воздух заводить, либо банальный кондей.
Если рекуператор не роторный, то у него постоянные проблемы с конденсатом, и тем что в этой влаге, как и в кондее, что-то регулярно заводится.
И считать в не роторном много надо..
- 1
-
Хозя, у меня школьный однокласник - директор MyAir, если тебе интересно.
-
Не те щоб зовсім не збільшує, але зменшує витрати.
Нет, если вообще не вентилировать, то потери будут таки еще меньше, чем вентилировать рекуператором.
Так что формулировку можно по разному крутить.
-
Я вам так ребята скажу, из моих бесед со специалистами, рекуператор не заменит кондиционер и не справится в одиночку с проблемой подогрева или охлаждения, а вот приток свежего воздуха в помещение обеспечит, при чём сделает это с минимальными энергозатратами.
Нет, вентиляцию обеспечивает вентилятор.
Кондиционер обеспечивает осушку (в первую очередь) и охлаждение (во вторую) воздуха. Обычно с большим расходом ЭЭ.
А рекуператор обеспечивает теплообмен между приточным и вытяжным воздухом.
Ставить его крайне полезно там, где требуется большой воздухообмен (там где постоянно находится много людей. Школьный класс например).
или там, где есть источник вредных веществ, и потому нужна вентиляция.
На кухне ресторанной можно применить на вытяжках, но с оговорками - такое количество жира и копоти быстро забивает рекупеатор, а мыть
его теплообменник можно не всегда. И тем более не всегда - керхером.
-
Вот такой во эффект домино: введя доп пошлины на турецкий алюминий Трамп отписал оплеуху как Эрдогану, так и хуйлу.
И кстати начали накатываться волнами ddos атаки на подобные ресурсы.
Пока мелкие, гемороя особого не создают.... Поглядим.
-
А валюта тоді шо, якщо не засіб обміну?
Если цена на валюту (в очередной раз) растет быстрее, чем прибыльность торговли наркотой или оружием - это не валюта, а мыльный пузырь.
-
"+" это любовь к Родине ?
-
Да, будущее уже рядом.
Работа принтера carbon m1 и его скорость вообще шокируют.
-
на червоне пер
Нет. Со стороны зеленого красный сигнал светофора не работал уже несколько дней.
Т.е. светофор для него не работал. И висел знак "главная дорога"
Украине зарегистрировано 7439 электромобилей.
в Загальні обговорення
Опубліковано
Zoe.40
2017 модельный год (сейчас 2019, если что)
Пробег на одной зарядке на городской скорости в 60 кмч при температуре +20С 360 км заявлено.
Мой знакомый его взял на покататься, и реально откатал на нем 300 км по городу на одном заряде.
Открываю auto.ria.com, говорю искать новые renault zoe - вижу 30 предложений от диллеров.
Tesla тебе не то.
Французский автопром - ащпе не то.
Узбекский равон - самое оно.
Это троллинг такой?