Перейти до змісту

Депутаты - подонки решили отнять у народа авто


Recommended Posts

Депутаты хотят ввести транспортный налог на б/у автомобили
27.09.2018
639
VAZ-2105-696x391.jpg

В поправках к законопроекту №8487, который скоро во втором чтении заслушают депутаты Верховной Рады, есть предложение облагать налогом все подержанные автомобили в Украине. Если законопроект примут с такой поправкой, то украинским автовладельцам придется «раскошелится».

В поправках к вышеуказанному законопроекту предлагается облагать налогом все подержанные транспортные средства, начиная с мотоциклов и заканчивая автобусами. Этот налог, если его утвердят, придется платить за машины, чей возраст превышает 5 лет.

Сейчас владельцы подержанных легковых и грузовых автомобилей, автобусов не обязаны платить транспортный налог (ТН), Исключение составляют владельцы премиальных машин возрастом до 5 лет по цене более 1,3 млн. грн.

Размер ТН планируют высчитывать следующим образом (если, конечно данную поправку не «ликвидируют»). Будет использоваться формула Налог = (Базовая ставка) х (коэффициент мотора) х (коэффициент возраста) х (коэффициент эко).

Цена ТН?

Минимальный ежегодный платеж за компактный шестилетний автомобиль с бензиновым двигателем объемом 1000 см3 – 300 грн, 16-летнего возраста с бензиновым двигателем 1800 см3 — 7920 грн, а с аналогичным дизелем — 11 880 грн.

 

В заключении следует отметить, что нерастаможенные машины с иностранной регистрацией не будут подпадать под действие транспортного налога. Если, конечно, его одобрят депутаты ВР.

 

 Это не  забота о  экологии , если была забота то они топливо делали евро качества а не  бадяжку на основе  присадок , подобные меры направлены чтобы народ  отказывался от своего авто  а купить  новый  не  все  смогут  выбили по деньгам  этот режим  , ограбил  суки шоколадные !  

  

 

  Не сможет владелец дизельного опеля форда , мерседеса  заплатить такие деньги  . До такого откровенного беспредела не мог    додуматься  даже   режим  Януковича . Они все делают так чтобы поднять народ против  шоколадного режима      .

Змінено користувачем Юрий с ФУП
Link to comment
Share on other sites

http://uapolitics.com/topic/35125-єvrobliashankam-kapetc/#entry1084458

 

Но исхуйство заголовка на высоте! :lol2:  :tu:

 

 А я  понял их замысел   отнять машину а народа  , это что аллименты  платить по 1000 гривен в месяц ?    Гниды ...

Хороший депутат - мертвый депутат. Зря Савченко яйцами забросали, хорошее дело задумала.

Думаю через пол года ее выпустят  она все поправит  :D  

Link to comment
Share on other sites

Заголовок фактично відповідає змісту. Тому що власникам 20-річних жигулів просто доведеться їх викинути, бо річний транспортний податок перевищить їх ціну.

Не забуваємо також, що "дорожний податок" був свого часу замінений додатковим акцизом у вартості палива. Ще й таким чином, що сума тих зборів перевищила скасовані дорожні у рази.

Тепер і бензин не здешевлять, і намагатимуться з автовласників додатково шалені гроші здерти!

Аплодую баригам стоячи.

Link to comment
Share on other sites

Заголовок фактично відповідає змісту. Тому що власникам 20-річних жигулів просто доведеться їх викинути, бо річний транспортний податок перевищить їх ціну.

Не забуваємо також, що "дорожний податок" був свого часу замінений додатковим акцизом у вартості палива. Ще й таким чином, що сума тих зборів перевищила скасовані дорожні у рази.

Тепер і бензин не здешевлять, і намагатимуться з автовласників додатково шалені гроші здерти!

Аплодую баригам стоячи.

Жигули не двадцатилетние, а скорее сорокалетние. Там кроме них пойдет под нож процентов минимум 80 автопарка страны. Ведь средний возраст авто в Украине около двадцати лет.
Link to comment
Share on other sites

Жигули не двадцатилетние, а скорее сорокалетние. Там кроме них пойдет под нож процентов минимум 80 автопарка страны. Ведь средний возраст авто в Украине около двадцати лет.

 

Пойдет! И еще заставят терпил заплатить за утилизацию! Помницца год или два назад кто-то из "слуг народа" законопроект подобный двигал... Теперь самое время будет к нему вернуться.

Link to comment
Share on other sites

Я ж кажу, ці хлопці вже незабаром мусять довийобуватись. Тому що без бєспрєдєла тепер бабла зрубати практично нема де.

ВАЗ 2106 20-річний - 15 тис на рік, а 30-річний під 30 тисяч! А таких авто в експлуатації навряд менше мільйону.

Link to comment
Share on other sites

Я ж кажу, ці хлопці вже незабаром мусять довийобуватись. Тому що без бєспрєдєла тепер бабла зрубати практично нема де.

ВАЗ 2106 20-річний - 15 тис на рік, а 30-річний під 30 тисяч! А таких авто в експлуатації навряд менше мільйону.

 

У  меня в гараже в Киеве завалялсь 33 летняя Мазда :lol2:

Link to comment
Share on other sites

ці хлопці вже незабаром мусять довийобуватись

 

Ці хлопці разом з іншими хлопцями поклали на майдані 150 людей!

Та ще й потім в тиху не менше... І ТИША!!!

 

А тут якісь там іржаві бляхи! Отямся! Цей народ вже давно забув, шо таке протест і вівдстоювання власних прав!

Не на міфічні ойропейські цінності, а на свою власність і життя!

Link to comment
Share on other sites

Для когось своя іржава бляха може бути годувальницею і точно вагомішою за 150 чужих життів.

 

І в цьму нема нічого ненормального.

Ненормально інше - 4 роки відвертого безпрецедентного грабунку і ЖОДНИХ помітних протестних акцій!

Жодних!

 

Відбирають отстаннє - тиша.

Я чудово пам"ятаю як в 90-х коли місяцями сиділи без зарпалти, ці люди мовчки перлися щодня на роботу, замість того аби власноруч (а не силами різних політичних пройдисвітів) організуввати портест і витребувати від роботодавця або держави (якщо вона виступала таким) своє кревне!

 

Що змінілося за майже 20 років? Та ні хєра...

Змінено користувачем Silentio
Link to comment
Share on other sites

Я ж кажу, ці хлопці вже незабаром мусять довийобуватись. Тому що без бєспрєдєла тепер бабла зрубати практично нема де.

ВАЗ 2106 20-річний - 15 тис на рік, а 30-річний під 30 тисяч! А таких авто в експлуатації навряд менше мільйону. ;o

В 2016 году общий парк легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в Украине составил, по данным AUTO-Consulting 9,121 тыс. автомобилей

Вы замечаете на дорогах. что каждый десятый автомобиль - старый ВАЗ? ;o

Link to comment
Share on other sites

І в цьму нема нічого ненормального.

Ненормально інше - 4 роки відвертого безпрецедентного грабунку і ЖОДНИХ помітних протестних акцій!

Жодних!

 

Відбирають отстаннє - тиша.

Я чудово пам"ятаю як в 90-х коли місяцями сиділи без зарпалти, ці люди мовчки перлися щодня на роботу, замість того аби власноруч (а не силами різних політичних пройдисвітів) організуввати портест і витребувати від роботодавця або держави (якщо вона виступала таким) своє кревне!

 

Що змінілося за майже 20 років? Та ні хєра...

 

 

 Я думаю этой осенью народ поднимется , достали  уже покращеннями -реформами 

Link to comment
Share on other sites

І в цьму нема нічого ненормального.

Ненормально інше - 4 роки відвертого безпрецедентного грабунку і ЖОДНИХ помітних протестних акцій!

Жодних!

 

Відбирають отстаннє - тиша.

Я чудово пам"ятаю як в 90-х коли місяцями сиділи без зарпалти, ці люди мовчки перлися щодня на роботу, замість того аби власноруч (а не силами різних політичних пройдисвітів) організуввати портест і витребувати від роботодавця або держави (якщо вона виступала таким) своє кревне!

 

Що змінілося за майже 20 років? Та ні хєра...

 

Нажаль.

Link to comment
Share on other sites

В 2016 году общий парк легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в Украине составил, по данным AUTO-Consulting 9,121 тыс. автомобилей

Вы замечаете на дорогах. что каждый десятый автомобиль - старый ВАЗ? ;o

Украина, чуть больше Киева.
Link to comment
Share on other sites

В 2016 году общий парк легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в Украине составил, по данным AUTO-Consulting 9,121 тыс. автомобилей

Вы замечаете на дорогах. что каждый десятый автомобиль - старый ВАЗ? ;o

Власники старих жигулів здебільшого старі пенси, в яких не густо з баблом на бензин. Тож кожного дня вони не їздять. Але їхні автівки є незамінними помічниками в сімейному господарстві час від часу.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Власники старих жигулів здебільшого старі пенси, в яких не густо з баблом на бензин. Тож кожного дня вони не їздять. Але їхні автівки є незамінними помічниками в сімейному господарстві час від часу.

 

Не знаю як зараз, але коли я ще жив в Києві біля другого парадного завжди стояв старенький, але на диво доглянутий ,Москвич Іж 412. Дідок-пенсіонер регулярно на ньому їздив кудись майже щодня, а на вихідних з бабцею на дачу.

Якого блять хуя це бидло відбирпає в нього ЙОГО ПРАВО мати власний автомобіль???

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Ого, таки я не правий, виходить, що у 2016 було біля 2 лямів авто старших 1985 року! :suicide2:

680260_1_w_590.jpg?v=0

 

Сподіваюсь, на ходу не більш 10% з того хламу.

Змінено користувачем Zzzz...
Link to comment
Share on other sites

В нашому селі чомусь всі продають тачки старші за 3 роки. Цікаво чому, бгг

Наверное потому-что доходы несколько отличаются от украинских.

 

P.S. Если все продают, то кто же тогда покупает?

Link to comment
Share on other sites

×
×
  • Створити...