Перейти до змісту

Актуальное про Космос


Кость

Recommended Posts

Big bada boom  B-)

"План компании заключается в том, что прототип SN9 поднимется на высоту около 10 км, а затем выполнит манёвр с заходом на посадку «на брюхо», имитируя утечку топлива во время возвращения через атмосферу Земли. По мере приближения к поверхности Земли прототип космического корабля переориентируется и приземлится возле стартовой площадки. Именно эта последняя часть — выполнение финального манёвра при приземлении — прошла неудачно в декабре у предыдущего прототипа SN8, завершившись его крушением."

Link to comment
Share on other sites

Їм би з трохи меньшими моделями попрацювати над маневрами....

Як ти собі це уявляєш? Зараз відпрацьовують звязку двигуни-корпус-кількість палива- алгоритми керування. На меншій моделі все буде по іншому.

Link to comment
Share on other sites

Як ти собі це уявляєш? Зараз відпрацьовують звязку двигуни-корпус-кількість палива- алгоритми керування. На меншій моделі все буде по іншому.

 

Принципи аеродинаміки та ракетної тяги будуть такі самі....... Якщо на першому польоті вони і могли виправдати падіння тим що не вистачило палива, то на другому явно вони запізно почали перевертати пепелац, готуючи його до вертикальної посадки....... Тобто вони ще не знають як контролювати те одоробло під час посадки......... Всі ці маневри має сенс на меньших моделях відпрацьовувати.......

Link to comment
Share on other sites

Я вже писав, поки не навчатсья злітати і сідати як літаки на полосу, а не падати як діжки з неба - про жодний прорив у "багаторазових" космічних апаратах годі й казати... Та й виводти із землі кожного разу такі тоннажи теж тупо... А колись, як стануть більш амбітними плани осовєння космосу і просто неможливо...Але шо по поробиш...прогрес не такий, як то півстоліття тому марилося. Тай мозок людський потороху деградує і зменшується в розмірах...Та хіба тіки мозок...

Link to comment
Share on other sites

Принципи аеродинаміки та ракетної тяги будуть такі самі....... Якщо на першому польоті вони і могли виправдати падіння тим що не вистачило палива, то на другому явно вони запізно почали перевертати пепелац, готуючи його до вертикальної посадки....... Тобто вони ще не знають як контролювати те одоробло під час посадки......... Всі ці маневри має сенс на меньших моделях відпрацьовувати.......

І проектувати для моделі новий двигун?

Link to comment
Share on other sites

Принципи аеродинаміки та ракетної тяги будуть такі самі....... Якщо на першому польоті вони і могли виправдати падіння тим що не вистачило палива, то на другому явно вони запізно почали перевертати пепелац, готуючи його до вертикальної посадки....... Тобто вони ще не знають як контролювати те одоробло під час посадки......... Всі ці маневри має сенс на меньших моделях відпрацьовувати.......

Выше правильно обратили внимание на так называемый "размерный фактор".Можно СНАЧАЛА отладить на модели меньшего размера,потеряв на этом много времени.

А можно сразу на большой, когда полезная информация. когда всё идёт как надо и ещё более ценная- когда не надо приводит к катастрофе.

 Кстати ,я заметил, что и топлива, и кислорода на борту во время собственно " приземления" было достаточно.

 Взрыв был огненный от керосина и было облако конденсата влаги от сжиженного кислорода.

Link to comment
Share on other sites

Выше правильно обратили внимание на так называемый "размерный фактор".Можно СНАЧАЛА отладить на модели меньшего размера,потеряв на этом много времени.

А можно сразу на большой, когда полезная информация. когда всё идёт как надо и ещё более ценная- когда не надо приводит к катастрофе.

 Кстати ,я заметил, что и топлива, и кислорода на борту во время собственно " приземления" было достаточно.

 Взрыв был огненный от керосина и было облако конденсата влаги от сжиженного кислорода.

Не бывает взрыва от керосина и облака от кислорода, если два этих компонента  были в момент взрыва одновременно, то будет хороший бадабум.  ;)

Link to comment
Share on other sites

Не бывает взрыва от керосина и облака от кислорода, если два этих компонента  были в момент взрыва одновременно, то будет хороший бадабум.  ;)

 Я верю своим глазам .а  не твоим утверждениям насчёт совместного  взрыва.

  Посмотри на момент взрыва и увидишь, как в момент взрыва керосина с частью кислорода в ыиде огненного шара, в сторону зрителя на фоне огненного шара на мгновение появилось облако конденсата влаги воздуха  от вылетевшего из кислородного бака под давлением .

 У меня быстрая реакция и хорошая наблюдательность.

 А сие произошло из-за того, что ракета  падала наклонно и сначала разрушилась и взорвалась нижняя часть, а потом, через небольшое время, верхняя. Я прокрутил момент падения и взрыва несколько раз.

Змінено користувачем Георгиу
Link to comment
Share on other sites

ОАЕ стали п'ятою державою, яка досягла марса після

США, СРСР, Індії та Європи

Пишуть, що трошки промахнулись і орбіта вище запланованої, будуть пробувати спуститись нижче.

Link to comment
Share on other sites

Китайози підлетіли до Марсу ;)

 

Агенство Синьхуа подтвердило переход корабля на орбиту вокруг Марса.

Посадка ровера в мае-июне.

Китайский зонд Тяньвэнь-1 в автоматическом режиме совершил сложный манёвр, от точности выполнения которого зависела судьба всей миссии. При 10-минутной задержке радиообмена между Землёй и Марсом зонду пришлось запустить свои двигатели не имея радиосвязи с диспетчерами в Пекине. «Все команды и последовательности управления должны были быть тщательно проверены, чтобы исключить любые ошибки, а затем отправлены на космический корабль заблаговременно», — сказал МакТаггарт (MacTaggart), соредактор Apollo 11 Flight Journal исторического отдела NASA.

В ходе манёвра зонд развернулся двигателями по направлению движения, создал давление в топливных баках, запустил двигатель и отработал нужное время. «Все эти сложные события должны происходить в правильной временной последовательности. Если двигатель запускается поздно или время горения короткое, Тяньвэнь-1 проплывет мимо Марса на широкую орбиту вокруг Солнца», — сказал МакТаггарт.
Двигатель зонда работал 15 минут, сообщает сайт SpaceNews.com. В ходе манёвра пятитонный космический аппарат замедлился и позволил Марсу захватить его своим тяготением. Манёвр вывода на орбиту Марса был рассчитан для перехода зонда на эллиптическую орбиту 400 × 180 000 километров с наклоном 10 градусов и периодом обращения 10 дней. После серии разведывательных полётов примерно в мае он высадит на поверхность планеты марсоход, который начнёт изучение пород, займётся поисками воды и признаков жизни на Красной планете.

Змінено користувачем Zzzz...
Link to comment
Share on other sites

NASA хоче продовжити доставку астронавтів Союзами...... Але платити хоче не грошима, а бартером..... Місцем на Спейсексі чи Старлайнеру.......

 

Як на мене дуже не вигідна для кацапів пропозиція...... Але відмовитись - якось не по пацанськи......

Link to comment
Share on other sites

NASA хоче продовжити доставку астронавтів Союзами.

Потрібно мати якись запасний варіант, на випадок непередбачених проблем з Спейсекс. Але після запуску Старлайнеру вікно можливостей для кацапів закриється., нікому ті Союзи стануть непотрібними.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Потрібно мати якись запасний варіант, на випадок непередбачених проблем з Спейсекс. Але після запуску Старлайнеру вікно можливостей для кацапів закриється., нікому ті Союзи стануть непотрібними.

 

Не закриється..... Їм же треба на чомусь літати......... Закриється коли у них бабло закінчиться.....

Link to comment
Share on other sites

Не закриється..... Їм же треба на чомусь літати......... Закриється коли у них бабло закінчиться.....

Американці вже годують кацапів на МКС через проблеми з доставкою продуктів в останніх. У повітрі вітає думка, що москалів пора відправляти додому на Землю, а їх частину станції законсервувати, бо від неї ніякої користі, тільки проблеми

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Американці вже годують кацапів на МКС через проблеми з доставкою продуктів в останніх. У повітрі вітає думка, що москалів пора відправляти додому на Землю, а їх частину станції законсервувати, бо від неї ніякої користі, тільки проблеми

 

А без американського бабла їм буде ще трохи важче....... Кажу ж що закриються самі коли бабло закінчиться........

Link to comment
Share on other sites

Американці вже годують кацапів на МКС через проблеми з доставкою продуктів в останніх. У повітрі вітає думка, що москалів пора відправляти додому на Землю, а їх частину станції законсервувати, бо від неї ніякої користі, тільки проблеми

А сортир в американской части МКС кто чистить будет?

Link to comment
Share on other sites

Перша ступінь промахнулась і не попала на платформу? На 28:05 спалах правіше платформи.

https://www.youtube.com/watch?v=L0dkyV09Zso

Змінено користувачем Zzzz...
Link to comment
Share on other sites

Китайский лунный ровер Yutu-2, возобновивший работу 6 февраля после вынужденного нахождения «в спячке» во время холодной лунной ночи, обнаружил любопытный образец камня. Команда специалистов, управляющих движением Yutu-2, назвала его «milestone» (километровый столб). В свою очередь, учёные миссии Chang'e-4 решили, что этот удлинённый камень заслуживает более внимательного изучения.

74wkJyMWfj6gJXWTQsg74i-1.jpg

Находка вызвала интерес и других исследователей Луны. «Кажется, что он имеет форму осколка и торчит из почвы. Это определённо необычно», — сообщил ресурсу Space.com Дэн Мориарти (Dan Moriarty), научный сотрудник программы НАСА в Центре космических полётов Годдарда, базирующемся в Гринбелте (штат Мэриленд).
q7rVsfVFw9mKf4WfLhTvgi--2.jpg

Link to comment
Share on other sites

×
×
  • Створити...