Бондар Роман /Tracker/ Опубліковано 2 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 2 серпня, 2014 (змінено) ... Даешь каждому солдату по Аппачу!Апачей нужно чемто прикрывать. Сейчас стока Г. в поле, да и в городах, что Апачи без прикрытия - .... лучше уж сразу Точка .У. Змінено 2 серпня, 2014 користувачем Бондар Роман /Tracker/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Хлопченяткo Опубліковано 2 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 2 серпня, 2014 Половина ударных и половина транспортных. В этом будет и посильная помощь вашего фуповского коллеги. Що тут скажеш? Знімаю шапку... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Бондар Роман /Tracker/ Опубліковано 2 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 2 серпня, 2014 не вже татарина на бабло расчехлили? Apache Longbow (Block III) - 52 миллиона баксов. думал цена будет интересней.. Ну раз оно такое и стоит своих 52 млн$ то молчу Link to comment Share on other sites More sharing options...
dmp Опубліковано 2 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 2 серпня, 2014 Це добре, дякую. Ударные особенно полезны будут, хотя еще куча работы по обучению пилотов, построению системы ТО и прочего... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Theorist Опубліковано 2 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 2 серпня, 2014 (змінено) Та мясо эти вертолеты, устарели как боевая единица после появления ПЗРК. Даже Хусейновые феллахи 40 штук у американцев сбили. Боюсь представить сколько могут сбить рашисты. Змінено 2 серпня, 2014 користувачем Theorist Link to comment Share on other sites More sharing options...
Нейтрал Опубліковано 3 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 3 серпня, 2014 ИИ, а кто летать на них будет? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivan_Ivanovich Опубліковано 3 серпня, 2014 Автор Report Share Опубліковано 3 серпня, 2014 ИИ, а кто летать на них будет?Наши пилоты. Кто же еще? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Молчун Опубліковано 3 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 3 серпня, 2014 Респект Ivan_Ivanovich! 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
DiDUS Опубліковано 3 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 3 серпня, 2014 Молодці!Серйозная заявка на побєду. Ждьом. Link to comment Share on other sites More sharing options...
boojum Опубліковано 3 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 3 серпня, 2014 За четыре года войны иракцы уничтожили как минимум 37 вертолётов AH-64 «Апач». 9 за рік? Один за ~півтора місяці? Зважаючи на інтенсивність використання, наших гелікоптерів стільки ж упало б само по собі (згадайте кількість катастроф у Росії - того ж Лебедя...). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vyacheslav Опубліковано 4 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 4 серпня, 2014 На Свободі Слова Коваль сказав що в Конотопі рихтують 13 вертольотів за американські гроші. Це про ті, що в першому повідомленні, чи про інші? Link to comment Share on other sites More sharing options...
snow_bird Опубліковано 4 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 4 серпня, 2014 Наши пилоты. Кто же еще? Надеюсь когда кацапы вернут Надю Савченко, ей тоже дадут на Апаче полетать Link to comment Share on other sites More sharing options...
Goodman Опубліковано 4 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 4 серпня, 2014 15 апачів= мульярд доралів. які є на рахунказ Пшонки в Австрії.Нехай австріяки віддають бабло а ми купимо 15 апачів.походу все чесно. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pадник Опубліковано 4 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 4 серпня, 2014 Цікаво, як там мого троюрідного брата призвали. Звільнився з посади помпотеху командира вертольотного полку. Дуже толковий механік був. Єдине, вік під 60. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Бондар Роман /Tracker/ Опубліковано 4 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 4 серпня, 2014 Надеюсь когда кацапы вернут Надю Савченко, ей тоже дадут на Апаче полетать Предпочитаю аналоговый атомный гигантский робот http://s.66.ru/localStorage/collection/98/ed/9e/b9/98ed9eb9_resizedScaled_659to370.jpgили материнскую космическую станцию http://www.obnovi.com/uploads/posts/2011-06/1307091976_l_4.jpg А вообще то эти игры, верю, закончатся таким сюрпризом, казалось бы не связанным по науке и математике вероятности взаимосвязи планетарного и небесного: http://kinoifilm.ru/uploads/posts/2011-02/1297687922_bfc8611bac0a72e6d01c1030443ec8a7.jpegэто не атомные бомбы, это обычные ... большие камни / обломки астероидов или дождь астероидов.... P.S. решил немного отвлечь от боевой силы, по основной теме. Link to comment Share on other sites More sharing options...
outsider Опубліковано 4 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 4 серпня, 2014 Доки не побачу - не повірю. При всій повазі до ІІ Link to comment Share on other sites More sharing options...
inkognuto Опубліковано 4 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 4 серпня, 2014 "Апачі" горять. Ірак показав. Link to comment Share on other sites More sharing options...
tracker Опубліковано 5 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 5 серпня, 2014 "Апачі" горять. Ірак показав. Горит все, в Афганистане СССР терял более тридцати вертолетов в год. Есть еще нюанс, апач это ударный вертолет без всяких примесей, ми24 это гибрид, наличие десантного отсека делает его и не ударным и не десантным. Про такие мелочи как наличие РЛС, подвижной пушки, современной системы прицеливания и навигации, низкий уровень шума, тепловой выброс...делает Крокодил на фоне Апача, жалким куском железа. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stron Опубліковано 5 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 5 серпня, 2014 Модернизируйте Ми-24, и будет вам счастье, вот к примеру работа Ми-35 в Ираке.http://www.youtube.com/watch?v=Dii6bwvJ-2Q Link to comment Share on other sites More sharing options...
tracker Опубліковано 5 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 5 серпня, 2014 Модернизируйте Ми-24, и будет вам счастье, вот к примеру работа Ми-35 Я не говорю что Украина в состоянии купить апач, но если выбирать между ним и модернизированый милем, то апач вне всякой конкуренции, тем более в условиях когда мы войну ведем фактически с Россией. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stron Опубліковано 5 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 5 серпня, 2014 Я не говорю что Украина в состоянии купить апач, но если выбирать между ним и модернизированый милем, то апач вне всякой конкуренции, тем более в условиях когда мы войну ведем фактически с Россией. Начнем с того, что войну с Россией Украина не ведет. Далее, вам ехать или шашечки? Апач бессмыслен, в условиях того, что Украина сама может модернизировать Ми-24 до уровня Ми-35, и для этого не потребуется перестраивать инфраструктуру, переучивать персонал и пилотов. Не потребуется закупать ПТУРы, т.к. Украина может их сама производить, и даже двигатели и то не потребуется закупать. А как работает Ми-35, видно на записи, ничуть не хуже Апача. Проблема Ирака в том, что пилотов очень мало, а вертолетов и того меньше. 1 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
tracker Опубліковано 5 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 5 серпня, 2014 Начнем с того, что войну с Россией Украина не ведет. Далее, вам ехать или шашечки? Апач бессмыслен, в условиях того, что Украина сама может модернизировать Ми-24 до уровня Ми-35, и для этого не потребуется перестраивать инфраструктуру, переучивать персонал и пилотов. Не потребуется закупать ПТУРы, т.к. Украина может их сама производить, и даже двигатели и то не потребуется закупать. А как работает Ми-35, видно на записи, ничуть не хуже Апача. Проблема Ирака в том, что пилотов очень мало, а вертолетов и того меньше. Модернизация Ми24 до уровня Ми35 это минимум несколько лет, не так все быстро делается. Link to comment Share on other sites More sharing options...
tracker Опубліковано 5 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 5 серпня, 2014 По поводу кто с кем войну ведет, самый яркий пример сбитый Боинг буком. Как Крым захватывали думаю вы знаете, кто захватывал Краматорск и Славянск наверное тоже в курсе. Я по крайней мере знаю нескольких людей лично кто участвовал в захвате, и все они кадровые офицеры РФ, кстати особо они это и не скрывали. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ганс Опубліковано 5 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 5 серпня, 2014 Наши пилоты. Кто же еще? А они у нас есть? Просто для примера: когда матёрый волк, капитан большого пассажирского самолёта с налётом 10-15 тыс. часов берёт кусок отпуска - 10-12 дней, то по возвращении летит в первый рейс с проверяющим инструктором в кресле 2-го пилота. Это делается для восстановления навыков. Тот же капитан Боинга, наш, украинский, сначала сдаёт английский не менее Level 4 ICAO, потом едет в Денвер, его там год переучивают полностью на английском, потом он вводится в строй 2-м пилотом-стажёром, потом просто 2-м пилотом, и только через лет 5 при наличии нескольких тысяч часов налёта вводится капитаном. Какие навыки у украинских военных пелотов? Да ещё и на импортной технике. Да ещё и с матчастью на английском. Их же пожгут ещё до вылета. Технология работы пилота любого американского летательного аппарата подразумевает общение в экипаже только на английском. Все термины, контрольные карты, приборы, речевые информаторы, все команды, ну просто всё делается на английском. Так шо если минимум год назад наших бравых летнунов не отправили в Гамерику осваивать тот Апач, то летать на них из укропелотов не сможет никто. Это вам не "Аэрокобра" времён Покрышкина, где интуитивно всё было понятно и достаточно месяца на отработку навыков. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stron Опубліковано 5 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 5 серпня, 2014 Модернизация Ми24 до уровня Ми35 это минимум несколько лет, не так все быстро делается. А ты думаешь Апач, это как в автосалон сходить, сегодня купил, завтра поехал? Это тоже несколько лет. 1 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stron Опубліковано 5 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 5 серпня, 2014 По поводу кто с кем войну ведет, самый яркий пример сбитый Боинг буком. Как Крым захватывали думаю вы знаете, кто захватывал Краматорск и Славянск наверное тоже в курсе. Я по крайней мере знаю нескольких людей лично кто участвовал в захвате, и все они кадровые офицеры РФ, кстати особо они это и не скрывали. Давай не будем решать за комиссию по расследованию кто виновен. Вердикт я думаю будет, а бросаться такими обвинениям как минимум неправильно. Крым да, Славянск, Краматорск, там люди Гиркина, кадровых там не было никого. 7 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Тулуб Опубліковано 5 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 5 серпня, 2014 Не съезжай, вы, всей страной в ответе. Гиркины, не гиркин, кадровые, добровольцы... Да посрать.Страна шакалов 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stron Опубліковано 5 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 5 серпня, 2014 Не съезжай, вы, всей страной в ответе. Гиркины, не гиркин, кадровые, добровольцы... Да посрать.Страна шакалов Я не в ответе, с какого хрена я должен отвечать? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сорока Опубліковано 5 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 5 серпня, 2014 (змінено) Просто для примера: когда матёрый волк, капитан большого пассажирского самолёта с налётом 10-15 тыс. часов берёт кусок отпуска - 10-12 дней, то по возвращении летит в первый рейс с проверяющим инструктором в кресле 2-го пилота. Это делается для восстановления навыков.Тот же капитан Боинга, наш, украинский, сначала сдаёт английский не менее Level 4 ICAO, потом едет в Денвер, его там год переучивают полностью на английском, потом он вводится в строй 2-м пилотом-стажёром, потом просто 2-м пилотом, и только через лет 5 при наличии нескольких тысяч часов налёта вводится капитаном.Вы о чем? Это в какой нашей авиакомпании такое счастье? У меня чел помогает выучиться желающим пилотами гражданских авиалиниий в наших летных "учебных заведениях" Какой Денвер, какие стажеры? Нету у наших гражданских пилотов почти никакой подготовки. Змінено 5 серпня, 2014 користувачем Сорока Link to comment Share on other sites More sharing options...
tracker Опубліковано 5 серпня, 2014 Report Share Опубліковано 5 серпня, 2014 А они у нас есть? Просто для примера: когда матёрый волк, капитан большого пассажирского самолёта с налётом 10-15 тыс. часов берёт кусок отпуска - 10-12 дней, то по возвращении летит в первый рейс с проверяющим инструктором в кресле 2-го пилота. Это делается для восстановления навыков. Тот же капитан Боинга, наш, украинский, сначала сдаёт английский не менее Level 4 ICAO, потом едет в Денвер, его там год переучивают полностью на английском, потом он вводится в строй 2-м пилотом-стажёром, потом просто 2-м пилотом, и только через лет 5 при наличии нескольких тысяч часов налёта вводится капитаном. Какие навыки у украинских военных пелотов? Да ещё и на импортной технике. Да ещё и с матчастью на английском. Их же пожгут ещё до вылета. Технология работы пилота любого американского летательного аппарата подразумевает общение в экипаже только на английском. Все термины, контрольные карты, приборы, речевые информаторы, все команды, ну просто всё делается на английском. Так шо если минимум год назад наших бравых летнунов не отправили в Гамерику осваивать тот Апач, то летать на них из укропелотов не сможет никто. Это вам не "Аэрокобра" времён Покрышкина, где интуитивно всё было понятно и достаточно месяца на отработку навыков. Это полная чушь, за исключением уровня английского. Какой год? КВС Як42 переучивается на Боинг за 14 дней! И через две недели он пилотирует Боинг вместе с паксами. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts