Йожин з бажин Опубліковано 31 жовтня, 2017 Автор Report Share Опубліковано 31 жовтня, 2017 Ешще раз повторяюТочно такой же крейсер токо под названием "Москва" -сегодня флагман ЧФ РФ! Украина получила от совка один из четырех подобных крейсеров. В Мордоре ВСЕ три на ходу, ну а "Украина" вот уже умер... Дупутатишки недавно стыдливо даже название сняли украинского крейсера... ну чтобы ассоциаций нехороших не возникало... МАнкурты гребаные.Ну, что же ты передёргиваешь факты. Введён в эксплуатацию в 83-м году. Флагман ЧФ ВМС России. Признан морально устаревшим и подлежит глубокой модернизации. Уровень боевой готовности - "Кузя". Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожин з бажин Опубліковано 31 жовтня, 2017 Автор Report Share Опубліковано 31 жовтня, 2017 Интересно, сколько ушло бабла на поддержание тех 96% готовности. чтобы изделие не превратилось в кучу металлолома? Хватит на постройку еще одного такого же? Те оставшиеся 4% перекроет точно.Завод им. 61-го коммунара - рухлядь, даже для второй половины 20-го века. На его месте можно организовать музей, но не кораблестроительный завод. Не вводите людей в обман. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Silentio Опубліковано 31 жовтня, 2017 Report Share Опубліковано 31 жовтня, 2017 Интересно, сколько ушло бабла на поддержание тех 96% готовности. чтобы изделие не превратилось в кучу металлолома? Хватит на постройку еще одного такого же? Те оставшиеся 4% перекроет точно. В 2013 году по непроыверенным данным коцабы хотели выкупить "Украину" за миллирад рублей. Вернее то, что от нее оставалось... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Silentio Опубліковано 31 жовтня, 2017 Report Share Опубліковано 31 жовтня, 2017 (змінено) Крейсера пр. 1164 «Атлант» на практике реализуют принцип ударного корабля, способного действовать без надежного прикрытия с воздуха. Они сочетают в себе высокую маневренность, мореходность, скорость и могут действовать в удаленных районах мирового океана без собственного гарантийного прикрытия с воздуха. Используя свою мощную систему ПВО, корабль в состоянии подойти к авианесущей группе противника на расстояние действия своих ПКР и разгромить ее. Неофициальная оценка кораблей данного проекта достаточно высока, применяя свое оружие и средства РЭБ, крейсер в состоянии выдержать получасовой бой с любым соединением противника, сбив за это время до 40-45 ракет, атакующих корабль. При этом для нанесения неприемлемого ущерба для кораблей данного типа, по оценкам западных специалистов, требуется попадание 6-и противокорабельных ракет «Гарпун» (боеголовка 227 кг) или 3-х «Томагавков» (обычная боеголовка 454 кг ВВ). Уместно привести слова американского эксперта Тома Бернхарда, который занимается изучением советской техники. По его словам, компьютер кораблей данного типа содержит больше шестеренок, чем часы его деда и построен с расчетом на то, чтобы выдержать электромагнитный импульс после ядерного взрыва, который способен вывести из строя более современные ЭВМ. Для каждой автоматической системы на крейсере существует дублирующая механическая система. Русские исходят из самого плохого сценария, при развитии которого пушки корабля продолжили бы стрелять даже тогда, когда флаг уже ушел под воду. Для Ураины, никоагда не имевшей ни бортовой, ни морской авиации - это просто находка!!! Змінено 31 жовтня, 2017 користувачем Silentio Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожин з бажин Опубліковано 31 жовтня, 2017 Автор Report Share Опубліковано 31 жовтня, 2017 Посмори = какой красавец! Ну, в принципе, чего удивляться, что кацапьё восторгается этим музейным экспонатом, а не этим: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Silentio Опубліковано 31 жовтня, 2017 Report Share Опубліковано 31 жовтня, 2017 (змінено) От как раз такое и построит до 25 мая 2019 года Ленкузня Бес писты. Сам Педра обицяв :lol2: Манкурты и гребаные клоуны... Змінено 31 жовтня, 2017 користувачем Silentio 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожин з бажин Опубліковано 31 жовтня, 2017 Автор Report Share Опубліковано 31 жовтня, 2017 То, что построит "Ленкузня" хватит выебать кацапню в акватории Чёрного моря. Дальше дело за заокеанскими манкуртами. 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Silentio Опубліковано 31 жовтня, 2017 Report Share Опубліковано 31 жовтня, 2017 (змінено) Теперь о стоимости.(для вменяемых людей) Я не имею данных о расценках проиводство на бывшие советские суда (он широко не публиковались и все равно были далеки от рыночных). Стоимость сравнимого с проектом 1164 или по терминологии НАТО класса "атлант" американского крейсера класса Тикондерога на момент постройки (1980-1994) составляла в среденм 1 миллиард долларов. Даже с у четом инфляции доллара, стоимость постройки в Украине крейсера класса "Аталнт" или "Слава" (по совковой терминологии) не превысила бы 600-800 млн. долларов. (это еси не воровать канешна) Квасной потреот Педрилья оценил свой "Рашен", который так и ен продал) в 3 миллиарда! (ясное дело - кто ж купит за такую невменяемую цену). Но даже если шоколадный концерн купили бы за релаьную стоимость, то ее бы с лихвой хватило на постройку не только ракетного крейсера для ВМС Украины с нуля, а и для и покупки его за рубежами Так что сегодян нужнее "воюющей стране", как любит повторять Педрилья, концерн Рашен или ракетный крейсер вот в чем вопрос Продай "Рашен" Педра, еси ты такой потреот - выполни предвыборные обязательства, скатина Змінено 31 жовтня, 2017 користувачем Silentio 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
shurken Опубліковано 31 жовтня, 2017 Report Share Опубліковано 31 жовтня, 2017 Завод им. 61-го коммунара - рухлядь, даже для второй половины 20-го века. На его месте можно организовать музей, но не кораблестроительный завод. Не вводите людей в обман.Ага, а ленкузня типа современная верфь и будет строить как на картинке? Почему Ляксеич из своей рухляди не делает музей? А ну да, как же без рухляди бюджет пилить по феншую?Ну и популист однако. Link to comment Share on other sites More sharing options...
shurken Опубліковано 31 жовтня, 2017 Report Share Опубліковано 31 жовтня, 2017 То, что построит "Ленкузня" хватит выебать кацапню в акватории Чёрного моря.Как в Донузлаве? Эти с ленкузни хоть больше шлюпок Ольшанского? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожин з бажин Опубліковано 1 листопада, 2017 Автор Report Share Опубліковано 1 листопада, 2017 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Citizen UA Опубліковано 1 листопада, 2017 Report Share Опубліковано 1 листопада, 2017 Список "українців" в студию! зыбуквы мелкие, ничего не разобрать Link to comment Share on other sites More sharing options...
Миклован Опубліковано 1 листопада, 2017 Report Share Опубліковано 1 листопада, 2017 це каже лише про подорожчання автомобілів, інфляціюі все Link to comment Share on other sites More sharing options...
Euro Опубліковано 1 листопада, 2017 Report Share Опубліковано 1 листопада, 2017 Ця музика буде вічною: клієнт загинається від гангрени, а вони щоразу вистрибують з радісними звістками про красивий пластир на мізинці лівої ноги і свіжу зеленку на чиряку. "Антіпапулісти-лібертаріанці" тупо ігноруватимуть факт агонії держави, допоки їх улюбленці її остаточно не поховають.http://uapolitics.com/topic/34243-potikhonku-otchalivaem-v-pravilnom-napravleni/page-12?do=findComment&comment=986621https://www.google.c...fg&iconSize=0.5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Людас Опубліковано 1 листопада, 2017 Report Share Опубліковано 1 листопада, 2017 (змінено) З ФУПу стягнув. ? Чому тільки шматок інфи. Там повністю розписали структуру .Продаж "лакшері класу" в чотири рази збільшився. Скоро в нас Бентлі буде як у всій Європі разом узятій.Типова структура продажів злиденної корупційної держави з дикими соціальними протиріччями, де наживається виключно вищий та середній класс бюрократії різного штибу. Ну і бандюки ясна річ. Змінено 1 листопада, 2017 користувачем Людас Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожин з бажин Опубліковано 1 листопада, 2017 Автор Report Share Опубліковано 1 листопада, 2017 (змінено) Сєверодонецький «Азот» відновив випуск аміачної селітри. http://storage.agravery.com/uploads/.thumbs/Am_selitra.jpg http://agravery.com/uk/posts/show/severodoneckij-azot-vidnoviv-vipusk-amiacnoi-selitri?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter Змінено 1 листопада, 2017 користувачем Йожин з бажин Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожин з бажин Опубліковано 1 листопада, 2017 Автор Report Share Опубліковано 1 листопада, 2017 (змінено) ОПЗ відновив перевалку та запустив виробництво карбаміду. Одеський припортовий завод розпочав виробництво карбаміду і запустив термінал перевалки аміаку, повідомив Віталій Трубаров - в.о. голови Фонду держмайна, в управління якого передано завод. https://ukr.lb.ua/economics/2017/10/31/380745_opz_vidnoviv_virobnitstvo.html Змінено 1 листопада, 2017 користувачем Йожин з бажин Link to comment Share on other sites More sharing options...
Людас Опубліковано 1 листопада, 2017 Report Share Опубліковано 1 листопада, 2017 Ура , товаріщі !!!Життя стало лучше! А главноє вєсєлєє ! 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожин з бажин Опубліковано 1 листопада, 2017 Автор Report Share Опубліковано 1 листопада, 2017 (змінено) Експорт агропромислової продукції за 9 місяців перевищив $ 13 млрд, - Ольга Трофімцева. За даними офіційної статистики, експорт сільськогосподарської продукції за січень-вересень 2017 року збільшився на 24,3%, порівняно з відповідним періодом 2016 року, і становив $ 13,07 млрд, або 41,7% від загального експорту України.«Географія основних регіонів-імпортерів української аграрної та харчової продукції не змінилась за вказаний період. Найбільше ми експортували до країн Азії на суму $ 5,525 млрд. На другому місці – країни ЄС – $ 4,177млрд, і третю сходинку займають країни Африки – $ 1,997 млрд», - розповіла заступник Міністра аграрної політики та продовольства України з питань євроінтеграції Ольга Трофімцева. http://minagro.gov.ua/uk/node/24865 Змінено 1 листопада, 2017 користувачем Йожин з бажин Link to comment Share on other sites More sharing options...
Людас Опубліковано 1 листопада, 2017 Report Share Опубліковано 1 листопада, 2017 Йожин , дякую !Ти повернув мене в юність!Скільки я такої хуйні з радянського радіо , тєліку та газети ' Правда' наслухався.Тоді в народі казали , щоб холодильник був повний його треба увімкнути в радіо розетку.Так гарно все росло і підвищувалось. Пропаганда працювала так , що мінстець палить в кутку.А потім хуяк і немає Союзу.От парадокс.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Elguider Опубліковано 1 листопада, 2017 Report Share Опубліковано 1 листопада, 2017 Квасной потреот Педрилья оценил свой "Рашен", ---- пригадався виступ цього пОцріота Хайфи на Шустері , воно казало кому вклонятися мусимо ... тут повно що тепер вклоняються вінницьким ***манам , фольксманам , гнойсманам Link to comment Share on other sites More sharing options...
Elguider Опубліковано 1 листопада, 2017 Report Share Опубліковано 1 листопада, 2017 З ФУПу стягнув. ? Чому тільки шматок інфи. Там повністю розписали структуру .Продаж "лакшері класу" в чотири рази збільшився. Скоро в нас Бентлі буде як у всій Європі разом узятій.Типова структура продажів злиденної корупційної держави з дикими соціальними протиріччями, де наживається виключно вищий та середній класс бюрократії різного штибу. Ну і бандюки ясна річ.так болотяний спить і видить себе тим класом Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожин з бажин Опубліковано 1 листопада, 2017 Автор Report Share Опубліковано 1 листопада, 2017 М-22 Полтава-Олександрія (Козельщинський район). Капремонт. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожин з бажин Опубліковано 1 листопада, 2017 Автор Report Share Опубліковано 1 листопада, 2017 Мостик Link to comment Share on other sites More sharing options...
Euro Опубліковано 1 листопада, 2017 Report Share Опубліковано 1 листопада, 2017 (змінено) М-22 Полтава-Олександрія (Козельщинський район). Капремонт. Розрахуємо, коли собакобудкобудівники планують капремонтувати трасу в Козельщинському районі наступного разу.Річних асигнуваннь реформаторів на це діло вистачає для: 1 000 км (максимум, якщо комуниздитимуть помірно).Кілометрів автошляхів загальнодержавного значення в Україні: 170 000 км.Років очікування: 170 000 / 1 000 = 170, наступний капремонт 2017 + 170 = 2187 рік.В перерахунку на гнойсманів очікувати залишилося близько 90 штук. Якщо тільки папулісти усе не зіпсують. Змінено 1 листопада, 2017 користувачем Euro Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожин з бажин Опубліковано 1 листопада, 2017 Автор Report Share Опубліковано 1 листопада, 2017 Link to comment Share on other sites More sharing options...
abandon Опубліковано 1 листопада, 2017 Report Share Опубліковано 1 листопада, 2017 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Миклован Опубліковано 1 листопада, 2017 Report Share Опубліковано 1 листопада, 2017 спокуха! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Euro Опубліковано 1 листопада, 2017 Report Share Опубліковано 1 листопада, 2017 (змінено) Сєверодонецький «Азот» відновив випуск аміачної селітри.http://agravery.com/uk/posts/show/severodoneckij-azot-vidnoviv-vipusk-amiacnoi-selitri?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitterВ Сєвєродонецьку справді свято - сьогодні персонал АЗОТу відізвали з безстрокових відпусток, що тривали пів-року, під час яких народ сидів вдома з нарахуванням 2/3 тамошніх мізерних голих ставок. Суми яких йому сплачували потроху з затримкою в кілька місяців. На який термін відкликали - невідомо. А тепер дрібнішим шрифтом по суті повідомлення, але з правильним наголосом.ПрАТ «СЄВЄРОДОНЕЦЬКЕ ОБ'ЄДНАННЯ АЗОТ» отримало першу продукцію після тривалого простою.На підприємстві відновлено роботи по всьому технологічному ланцюжку - від прийому аміаку до отримання мінеральних добрив. Відновлено роботу енергетичних підрозділів і двох технологічних цехів: виробництва азотної кислоти і виробництва аміачної селітри. Фірташівська ізюмінка в прийомі аміаку не від власних агрегатів, а з хуйлостанівської Розсоші залізничними цистернами. Запуск власних крупнотонажних виробництв аміаку в Сєвєродонецьку неможливий не лише через газ, а й через відсутність вже четвертий рік резервних ліній постачання електроенергії.Ані краплини газу від хуйла! Замість цього беремо готову продукцію! Змінено 1 листопада, 2017 користувачем Euro Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vad_Sv Опубліковано 1 листопада, 2017 Report Share Опубліковано 1 листопада, 2017 (змінено) Херово що "Азот" запрацював?Краще карбамід купувати чим азот?Юльки схоже їбонулися на грунті глибокої зради. Змінено 1 листопада, 2017 користувачем Vad_Sv 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts