Kolisian Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 Ми знаходимся у дупі.Европі ми неподтрібні. Кацапи бажають нас знищити. Москва озброює свою резервну армію до зубів. Брюсель надсилає нам аптечкі. Link to comment Share on other sites More sharing options...
sanykrimea Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 Опубликовано: 13 окт. 2015 г.Video about the Dutch Safety Board’s investigation into the causes of the crash of flight MH17 on 17 July 2014 in the eastern part of Ukraine and the Board’s investigation into flying over conflict zones. The video was based on the Dutch Safety Board’s investigation reports, which were published on 13 October 2015. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
mayor Mayor Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 Бегло просмотрел новости по докладу, и нихрена не понял- выходит, что применялся "Бук" модификации 9М38 (старая модификация, которая снята с вооружения в России, но есть у Украины).Однако, боевая часть была 9М314М (новя модификация, которая есть у России, но которой нет у Украины).Кто-то что-то понимает?В тексте доклада что написано?Кто-то знает? Link to comment Share on other sites More sharing options...
sanykrimea Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 Презентация доклада на русском, pdf: http://cdn.onderzoeksraad.nl/documents/brochure-mh17-crash-ru.pdf Link to comment Share on other sites More sharing options...
mick Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 Бегло просмотрел новости по докладу, и нихрена не понял- выходит, что применялся "Бук" модификации 9М38 (старая модификация, которая снята с вооружения в России, но есть у Украины).Однако, боевая часть была 9М314М (новя модификация, которая есть у России, но которой нет у Украины).Кто-то что-то понимает?В тексте доклада что написано?Кто-то знает? Чем был сбит самолет? Пассажирский лайнер был сбит из зенитного ракетного комплекса «Бук» боеголовкой 9Н314 М. Тип ракеты, доставившей боеголовку, не уточняется. Известно лишь, что это серия 9М38 — то есть может быть как старая 9М38, так и более новая 9М38M1. Боеголовка взорвалась слева от кабины пилотов менее чем в метре от самолета. Три члена экипажа, находившиеся в кабине, погибли от поражающих элементов, которыми начинена ракета. Пассажиры лайнера и другие члены экипажа тоже погибли почти мгновенно.https://meduza.io/feature/2015/10/13/kak-byl-sbit-boing-nad-ukrainoy Link to comment Share on other sites More sharing options...
Йожин з бажин Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 Ми знаходимся у дупі.Европі ми неподтрібні. Кацапи бажають нас знищити. Москва озброює свою резервну армію до зубів. Брюсель надсилає нам аптечкі. Хороший набор аксиом Link to comment Share on other sites More sharing options...
Agh Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 https://www.youtube.com/watch?v=ELMEmJCMogc&feature=player_embedded Link to comment Share on other sites More sharing options...
mayor Mayor Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 Чем был сбит самолет? Пассажирский лайнер был сбит из зенитного ракетного комплекса «Бук» боеголовкой 9Н314 М. Тип ракеты, доставившей боеголовку, не уточняется. Известно лишь, что это серия 9М38 — то есть может быть как старая 9М38, так и более новая 9М38M1. Боеголовка взорвалась слева от кабины пилотов менее чем в метре от самолета. Три члена экипажа, находившиеся в кабине, погибли от поражающих элементов, которыми начинена ракета. Пассажиры лайнера и другие члены экипажа тоже погибли почти мгновенно.https://meduza.io/feature/2015/10/13/kak-byl-sbit-boing-nad-ukrainoy Чем был сбит самолет? Пассажирский лайнер был сбит из зенитного ракетного комплекса «Бук» боеголовкой 9Н314 М. Тип ракеты, доставившей боеголовку, не уточняется. Известно лишь, что это серия 9М38 — то есть может быть как старая 9М38, так и более новая 9М38M1. Боеголовка взорвалась слева от кабины пилотов менее чем в метре от самолета. Три члена экипажа, находившиеся в кабине, погибли от поражающих элементов, которыми начинена ракета. Пассажиры лайнера и другие члены экипажа тоже погибли почти мгновенно.https://meduza.io/feature/2015/10/13/kak-byl-sbit-boing-nad-ukrainoyСпасибо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
On_ Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 якщо коротко, то МН17 збили "Буком".все.пшик.треба ще зо два роки зачекати Link to comment Share on other sites More sharing options...
Кость Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 Бегло просмотрел новости по докладу, и нихрена не понял- выходит, что применялся "Бук" модификации 9М38 (старая модификация, которая снята с вооружения в России, но есть у Украины).Однако, боевая часть была 9М314М (новя модификация, которая есть у России, но которой нет у Украины).Кто-то что-то понимает?В тексте доклада что написано?Кто-то знает?Насколько я понял 9М38 -- название самой модели ракеты, 9М314М -- боевая часть.Уже были упоминания о том, что проводились сравнения боевых частей, их химического состава и физических свойств. В результате сказали, что боевая часть изготовлена относительно недавно и у Украины таких нет и быть не может. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Olegik Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 якщо коротко, то МН17 збили "Буком". все. пшик. треба ще зо два роки зачекати целью комисси было ответить на вопрос: почему разбился самолет. Всё. 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Гість Хома Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 целью комисси было ответить на вопрос: почему разбился самолет. Всё.Зараз кацапи скажуть що Порох продав попучлєнцам бук, а вони з нього збили боїнг. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mick Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 Зараз кацапи скажуть що Порох продав попучлєнцам бук, а вони з нього збили боїнг. Порох не дурак. Он сможет переложить ответственность на Правый Сектор. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
On_ Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 целью комисси было ответить на вопрос: почему разбился самолет. Всё. тоді до чого тут закиди Україні, яка мала повністю закрити свій повітряний простір ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
sanykrimea Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 тоді до чого тут закиди Україні, яка мала повністю закрити свій повітряний простір ? Ето лапти себе чего-то выдумывают. Из доклада: http://f3.s.qip.ru/soytzxCu.jpg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Гість paraskaa-W Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 @sanykrimea, пересмотри еще раз ролик, там, таки, наезд на Украинумягкий, но наезд 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
On_ Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 Ето лапти себе чего-то выдумывают. Из доклада: http://f3.s.qip.ru/soytzxCu.jpg я саме про це і казав.якась каша по стінах, але з натяком.ніхто і ніколи не зможе вірно оцінити ризики, якщо у вас божевільний сусід, який може чим завгодно вгатити по літаку і зі своєї території також. Link to comment Share on other sites More sharing options...
sanykrimea Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 (змінено) @sanykrimea, пересмотри еще раз ролик, там, таки, наезд на Украинумягкий, но наезд В докладе есть етот "наезд".Наезд не только на Украину, но и на Малайзийские авиалинии, и на правила существующей международной системы обеспечения безопасности, и на все остальные авиакомпании, проигнорировавшие етот риск (за исключением одной). Оценку ответственности Украины будет давать другая комиссия. А ета должна лишь установить причину и выработать общие рекомендации для всех диспетчеров и авиакомпаний, с целью недопущения (хотя правильная рекомендация одна - залить лаптей армированным осиновыми кольями бетоном и сверху намазать зелёнкой) Змінено 13 жовтня, 2015 користувачем sanykrimea Link to comment Share on other sites More sharing options...
Olegik Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 Доклад Нидерландов по расследованию причин крушения малайзийского Boeing на Украине в 2014 году носил предвзятый характер, передает РИА «Новости» заявление замглавы МИД России Сергея Рябкова. Он сказал, что Россия сожалеет, что расследование было проведено без учета призывов российской стороны организовать «всестороннее, но не предвзятое расследование», которое учитывало бы информацию, которой располагают в Москве. «Несмотря на это на все, попытка сделать предвзятый вывод, по сути дела выполнить политзаказ, — очевидна», — сказал Рябков. Он также выразил надежду, что в дальнейшем эти отклонения от нормы будут исправлены.http://www.gazeta.ru/politics/news/2015/10/13/n_7768295.shtml Link to comment Share on other sites More sharing options...
Гість paraskaa-W Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 Богдан Яременко1 ч · Киев · отредактировано · У всій ситуації з малазійським Боїнгом мене, чесно кажучи (тепер можу признатися публічно) турбувало, чи є у нас якісь вагомі аргументи у відповідь на російські закиди про те, що винною в катастрофі є Україна, яка не закрила повітряний простір над Східною Україною.Одна справа відповісти політичним закидом на політичний закид, як мені доводилось раз робити під час дискусії з росіянами на радіо Свобода (вони - жадібність України до грошей перешкодила закриттю повітряного руху над Східною Україною, а я - щоб не робила Україна правильно чи неправильно - це точно не українська рука натисла на кнопку, яка відправила у політ російську ракету, що збила літак). Зовсім інше - предметна експертна дискусія і професійні аргументи.Так ось, голландський звіт, якщо не робить нашу країну "білою і пухнастою", то абсолютно точно, як на мене, позбавляє будь-яких юридичних перспектив претензії до України.Голландці скрупульозно розібралися, що на момент катастрофи Україна, хоч і втратила близько 13 відсотків запланованого прибутку від обслуговування міжнародних транзитних рейсів, але не відчувала фінансової скрути, бюджет авіаційних служб вже було змінено, а нестача покрита з інших фондів.Також голландці дуже детально вивчили картину з існуючими обмеженнями на польоти цивільних суден в зонах конфліктів, де не використовуються комплекси ППО середньої та великої дальності (за даними розслідування, на момент теракту українські спецслужби не мали даних про використання інших, ніж переносні комплекси ППО малого радіусу), яка фактично свідчить, що дії української влади (обмеження на польоти на висоті нижче за 9,7 км) повністю відповідають світовій практиці.PS єдине, що не відповідає світовій практиці - це дії російських терористів, але це все ще потрібно буде доводити у суді. Посмотреть перевод 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
sanykrimea Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 Богдан Яременко1 ч · Киев · отредактировано · ...Також голландці дуже детально вивчили картину з існуючими обмеженнями на польоти цивільних суден в зонах конфліктів, де не використовуються комплекси ППО середньої та великої дальності (за даними розслідування, на момент теракту українські спецслужби не мали даних про використання інших, ніж переносні комплекси ППО малого радіусу), яка фактично свідчить, що дії української влади (обмеження на польоти на висоті нижче за 9,7 км) повністю відповідають світовій практиці. ...Посмотреть перевод Яременко "гонит". http://f1.s.qip.ru/soytzxCv.jpg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Гість paraskaa-W Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 Roman Kordun Богдане, голова комісії Йостра кілька разів повторив: Україна мала закрити повітряний простір. На жаль, це - відверте перекладання відповідальності, що обов"язково відкладеться у колективній свідомості світової спільнотиПоказать перевод Нравится · 1 · 18 мин. Dmytro Bintsarovskyi Подобається нам це чи ні, але найпопулярніші новинні сайти Нідерландів - http://nu.nl і http://www.telegraaf.nl/ - опублікували сьогоднішню новину під заголовками "Україна мала закрити повітряний простір". На жаль, для голландців це головний message сьогодні 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Olegik Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 Совет безопасности Нидерландов, расследовавший причины крушения Boeing на Украине в 2014 году, и международная команда следователей установили имена причастных к катастрофе рейса MH17 на Украине, передает Reuters со ссылкой на нидерландскую сторону. Уточняется, что имена подозреваемых не были обнародованы.http://www.gazeta.ru/politics/news/2015/10/13/n_7768379.shtml Link to comment Share on other sites More sharing options...
sanykrimea Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 Позиция Украины: ...«Ми знаємо про 33 випадки, коли збивали літаки над зонами конфліктів, по всьому світі в різні часи, але досі не розроблено уніфікованих правил по забезпеченню безпеки польотів. Під час роботи над проектом звіту Україна підготовила та надала рекомендації щодо удосконалення нормативної бази IСAO та рекомендації щодо запобігання подібних випадків у майбутньому, які мають бути долучені нідерландською стороною до матеріалів звіту про розслідування», - зазначив Геннадій Зубко....«Опублікування звіту про причини катастрофи літака Боїнг-777-200 авіакомпанії «Малайзійські Авіалінії» є першим кроком на шляху забезпечення притягнення до відповідальності усіх осіб, винних у трагедії», - переконаний він.«Наступний крок – завершення кримінального розслідування, яке проводиться Спільною групою з розслідування (Joint Investigation Team) за участю України, Нідерландів, Австралії, Бельгії та Малайзії, і буде завершено на початку 2016 року», - зазначив Геннадій Зубко....(с) КМУ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kolisian Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 (змінено) Я підозрював що винуватими зроблять саме нас.Справа в тому що за декілька днів москалі зибили два наших літаки на висоті 6300 м. Цей факт буде головним аргументом щоб звинувачувати Україну в незакриттіі коридорів для цивільної авіаціїї на 10 000 м. Скроіш за все існують домовленості заходу із хуйлом. Він тіпа консервує новоросію, а захід розчиняє свій звіт невизначеними до кінця фактами (що за БУК, звідки був пуск і .т.п.), та частково покладає відповідальність на Україну.Європідари корочє. Змінено 13 жовтня, 2015 користувачем Kolisian 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дана Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 Я підозрював що винуватими зроблять саме нас.Справа в тому що за декілька днів москалі зибили два наших літаки на висоті 6300 м.І наші ще 08.07.2014р закрили все що нижче 7900 немає літати. Авіасполучення над територіями, де проводять АТО, буде відкрито після повної стабілізації ситуації. Можливий лише транзит повітряних суден не нижче 7900 метрів. Державна авіаційна служба України закрила повітряний простір у зоні проведення антитерористичної операції для цивільних літаків. Про це повідомляють у Державіаслужбі. "З метою гарантування належного рівня безпеки польотів, повітряний простір над територією проведення АТО закрито для здійснення будь-яких польотів цивільних повітряних суден в інтересах державної авіації. Відповідну заборону видано Державіаслужбою", - сказано в повідомленні. Через повітряний простір в зоні проведення АТО можливий лише транзит повітряних суден, які здійснюють польоти вище 260 ешелону (висота 7900 метрів). У Державіаслужбі відзначають, що авіасполучення в зоні проведення АТО відновиться після повної стабілізації ситуації в регіоні.Більше читайте тут: http://dt.ua/UKRAINE/ukrayina-zakrila-povitryaniy-prostir-u-zoni-ato-146480_.html 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kolisian Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 http://i.imgur.com/tPVMxG4.png Link to comment Share on other sites More sharing options...
Гість paraskaa-W Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 Сергей Пархоменко Вот это, видимо, одна из самых интересных деталей опубликованного сегодня доклада Совета безопасности Нидерландов. Оказывается, версия расчетов места запуска "Бука", официально предоставленная фирмой "Алмаз-Антей" в распоряжение следственной группы, подтверждала расчеты, сделанные на основании анализа тех знаменитых фотографий с дымным следом от только что взлетевшей ракеты. Таких расчетов было сделано несколько - этим занимался и Bellingcat, и большая группа российских блогеров, анализировавших открытые данные спутниковой съемки, и я тоже подробно писал про это (https://meduza.io/feature/2015/03/17/sled-nad-torezom). Результаты у всех получались очень похожие: конкретные предполагаемые точки запуска приходились на соседние поля недалеко от Первомайского и Червоного Жовтня, с погрешностью в несколько сот метров. Зона эта в июле 2014 совершенно точно находилась под контролем ДНР. Так вот, оказывается, и "Алмаз-Антей" на основе своих собственных расчетов тоже указал на ту же самую зону. Но только - в материалах, отправленных в Нидерланды. А публично, на пресс-конференциях и перед телекамерами в России, в заявлениях, адресованных российской публике и распространявшихся российской пропагандой,- эти же специалисты из "Алмаз-Антея" продолжали указывать на совершенно другой район: возле Зарощенского. Понятное дело, это уже вне зоны, контролируемой ДНРовскими боевиками. То есть у "Алмаз-Антея" было две версии результатов экспертизы: одна для представления следствию, которое само понимает, как было дело, и перед которым позориться не хочется, - и другая для внутренней пропаганды, по заказу начальства, которое велело подгонять результат под заранее известный вывод, что "Бук был, но не наш". И эту вторую версию они продолжали публично продавать российскому зрителю еще и сегодня, 13 октября, в тот самый день, когда опубликован нидерландский доклад с использованием их же собственных выводов о Первомайском. Потому что начальство уверено, что существуют две непересекающихся "медиасферы", и можно рассчитывать, что телезритель никогда этого подлога не заметит. Ну а, скажем, Алексей Осин заметит, но промолчит. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
sanykrimea Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 Сергей Пархоменко ...То есть у "Алмаз-Антея" было две версии результатов экспертизы: одна для представления следствию, которое само понимает, как было дело, и перед которым позориться не хочется, - и другая для внутренней пропаганды, по заказу начальства, которое велело подгонять результат под заранее известный вывод, что "Бук был, но не наш". И эту вторую версию они продолжали публично продавать российскому зрителю еще и сегодня, 13 октября, в тот самый день, когда опубликован нидерландский доклад с использованием их же собственных выводов о Первомайском. ... И Следственный Комитет РФ аналогично брехал лаптям о самолётах ВСУ: http://f2.s.qip.ru/soytzxCH.jpg***http://f5.s.qip.ru/soytzxCI.jpg 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ray Опубліковано 13 жовтня, 2015 Report Share Опубліковано 13 жовтня, 2015 (змінено) Да, это интересный момент по поводу места запуска - УП тоже об этом написала: http://www.pravda.com.ua/news/2015/10/13/7084761/ Змінено 13 жовтня, 2015 користувачем ray Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts